Pnevmatike za stopnice

Cramerjeve pnevmatike z dimenzijami 10x120 cm so namenjene za fiksiranje zlomov spodnjih okončin med prevozom bolnikov.

Premaz pnevmatik - kovinski, cink.

Medicinske žične pnevmatike Kramer so dostavljene po ohranjanju v državni rezervat Ruske federacije ("iz skladišča").

Aplikacija:

Sprva je Kramerjeva lestevna opornica prekrita z bombažem in zavarovana s povoji. Pnevmatika naj bi pritrdila vsaj dva sklepa na vsaki strani zloma kosti. Na stegnenici je treba pritrditev sklepov opraviti na vsaj treh točkah.

Ob nalaganju pnevmatik za transportne žice morajo biti zveze in izbokline kosti ovite z mehkimi bombažnimi blazinicami ali delci tkiva, medtem ko ne smejo biti nepravilnosti in pregibov, nato pa jih pritrditi s povoji in naložiti pnevmatiko.

V primeru zaprtih zlomov je dovoljeno, da se gume za medicinske žice nanesejo neposredno na oblačila, na njih se zložijo gubice, odstranijo moteči gumbi in odstranijo vse iz žepov.

POVRATNA INFORMACIJA O IZDELKU

Ni pregledov. Bodite prvi, ki si ga boste ogledali!

Žične pnevmatike

Blago v skupini: 2

• Rezervni deli in pribor
• Garniture in kompleti opreme
• Medicinska oprema
  • Rentgenska oprema
  • Imobilizacija
  • Aspiratorji in aspiratorji
  • Ura, rele, časovniki
  • Elektrokardiografi
• Potrošni material
• Zaščita rentgenskih žarkov
• Fizioterapija
• Baktericidna krmila in reciklažniki
• Diagnostična oprema
• Destilatorji in sterilizatorji
• Medicinsko orodje
• Laboratorijska oprema
• Medicinske svetilke
• Medicinsko pohištvo
• Medicinske lutke in simulatorji
• Medicinski elementi
• Reanimacija, anestezija, mehansko prezračevanje
• Zobozdravstvena in zobozdravstvena oprema
• Drugo
• Diskontirani izdelki

Transportni udni ud z imobilizacijo bolnikov.

Transportni udni ud z imobilizacijo bolnikov.

Transportna medicinska opornica za zgornje okončine za imobilizacijo bolnikov.

Transportna medicinska opornica za zgornje okončine za imobilizacijo bolnikov.

Cramerjeva pnevmatika ali žična pnevmatika je imobilizacijska pnevmatika, ki se, tako kot vsi proizvodi te vrste, uporablja za poškodbe ali zlom. Glavna naloga Cramerjeve žične opornice je pritrditev poškodovanega spoja v želeni položaj in zagotovitev nepremičnosti.

Zasnova je predstavljena v obliki strukture, ki je zelo podobna lestvi - dve vzporedni žici z manjšimi žicami, ki sta med seboj varjeni na isti razdalji drug od drugega. Zaradi te zasnove se te pnevmatike pogosto označujejo kot »pnevmatike za stopnice Cramer«.

Tudi ta zasnova zagotavlja medicinsko osebje prekrivne pnevmatike priložnost, da mu da kakršno koli želeno obliko.

Glavna delitev na tipe je odvisna od področja prekrivanja:

Cramerjeva opornica za zgornje okončine (ramo, zapestje, komolec, podlaket);

Cramerjeva opornica za spodnje okončine (sklepe / kosti na nogah in kolkih).

Zaradi majhne teže izdelka se je razširila tudi zunaj bolnišničnih sten, na primer v turističnih ogledih. Zato je bilo drugo ime »Cramerjeva transportna pnevmatika«.

Cramerjevo pnevmatiko pri zlomu rame je treba uporabiti po nanosu na mesto pritrjevanja bombažne volne, pritrjene s pomočjo medicinskih povojev.

Uporaba žičnih pnevmatik za zgornje okončine, kot tudi pnevmatike žice za spodnje okončine zagotavlja nalaganje na mestu pritrjevanje bombaž-gaze blazinico, zlasti v štrlečih mestih. Prisotnost kakršnih koli gub, nepravilnosti itd.

Prekrivna plast naj bo v območju dveh sklepov na obeh straneh mesta zloma. V primeru zloma femoralnega dela je treba pritrditev pnevmatike opraviti na treh točkah.

Če obstaja sum na zaprt zlom, se lahko Cramerjeve pnevmatike prekrivajo z oblačili. Najprej morate poravnati vse gube, odstraniti kovinske dele, izprazniti žepe.

Preden kupite pnevmatiko Kramer, morate upoštevati njene dimenzije:

Pnevmatika za spodnje okončine (Cramerjeva pnevmatika) je namenjena za pritrjevanje spodnjih okončin, kolkovnih, kolenskih in gleženjskih sklepov s kostmi stegna in spodnjega dela noge.

Cramerjeva pnevmatika je izdelana s spajkanjem vsakega dela, ki ni zvit. V primeru zlomov se pogosto zatekajo k metodi imobilizacije - pribintovyvanii poškodovanih zgornjih udov v telo. Imobilizacija okončine pri zlomih nadlahtnice se izvede s pomočjo žične pnevmatike.

Pred uporabo Kramerjevega transportnega avtobusa se namesti z bombažem in fiksira s povoji. V Cramerjevi pnevmatiki je treba pritrditi vsaj dva spoja na obeh straneh mesta zloma. Na humerusu je potrebno pritrditev sklepov na vsaj treh mestih.

V času Cramerjeve transportne opornice morajo biti sklepi in koščene izbokline zaščiteni z mehkimi bombažnimi blazinicami ali delci tkanine (krpe), medtem ko ne smejo biti nepravilnosti in gub - in šele nato vsilijo opornico.

Kupite Cramer's Tire za spodnje okončine v spletni trgovini medicinske opreme "MedMag24" z naročilom na spletni strani ali s klicem.

Cramer Tire Wire za zgornje in spodnje okončine

Cramerjeva žična vrvica je zasnovana za zaščito zgornjih ali spodnjih okončin. Napravo lahko uporabimo v pogojih turistične kampanje, zato se Kramerjeva pnevmatika včasih imenuje transport.

Medicinski inženirji so razvili dve vrsti naprav - za roke in noge. Prva vrsta Cramerjeve pnevmatike je zasnovana za pritrditev ramena, podlakti, komolca, zapestja. S pomočjo druge modifikacije so sklepi in kosti nog pritrjeni.

Preden postavite pnevmatiko na nogo ali roko, naložite bombaž, ga fiksirajte s povoji. Če ima oseba zlom stegnenice, je treba pnevmatiko pritrditi na več mestih.

Pri zaprtih zlomih je sprejemljivo, da se pnevmatika Kramer prekrije neposredno z oblačili.

Pnevmatika Cramer (žica)

Možnosti dostave:

Sprejemamo spletno plačilo

Cramerjeva žična vrvica je zasnovana za zaščito zgornjih ali spodnjih okončin. Napravo lahko uporabimo v pogojih turistične kampanje, zato se Kramerjeva pnevmatika včasih imenuje transport.

Medicinski inženirji so razvili dve vrsti naprav - za roke in noge. Prva vrsta Cramerjeve pnevmatike je zasnovana za pritrditev ramena, podlakti, komolca, zapestja. S pomočjo druge modifikacije so sklepi in kosti nog pritrjeni.

Preden postavite pnevmatiko na nogo ali roko, naložite bombaž, ga fiksirajte s povoji. Če ima oseba zlom stegnenice, je treba pnevmatiko pritrditi na več mestih.

Pri zaprtih zlomih je sprejemljivo, da se pnevmatika Kramer prekrije neposredno z oblačili.

Cramerjeva opornica za zgornje ali spodnje okončine

Cramerjeva pnevmatika za roke: namenjena je za fiksiranje humeralnega, kolenskega in radiokarpalnega sklepa.

Cramerjeva opornica za noge: namenjena je za pritrjevanje spodnjih okončin, medeničnega in kolenskega, gleženjskega sklepa s kostmi stegna in spodnjega dela noge.

Cramerjeva žična vrvica je zasnovana za zaščito zgornjih ali spodnjih okončin. Napravo lahko uporabimo v pogojih turistične kampanje, zato se Kramerjeva pnevmatika včasih imenuje transport.

Medicinski inženirji so razvili dve vrsti naprav - za roke in noge. Prva vrsta Cramerjeve pnevmatike je zasnovana za pritrditev ramena, podlakti, komolca, zapestja. S pomočjo druge modifikacije so sklepi in kosti nog pritrjeni.

Preden postavite pnevmatiko na nogo ali roko, naložite bombaž, ga fiksirajte s povoji. Če ima oseba zlom stegnenice, je treba pnevmatiko pritrditi na več mestih.

Pri zaprtih zlomih je sprejemljivo, da se pnevmatika Kramer prekrije neposredno z oblačili.

Cramerjeva velikost pnevmatik za roke - 72cm x 8cm
Velikost pnevmatik Cramer za noge-120cm x 12cm

V primeru zlomov se pogosto zatekajo k metodi imobilizacije - pribintovyvanii poškodovanih zgornjih udov v telo.

Imobilizacija okončine pri zlomih nadlahtnice se izvede s pomočjo žične (lestve) opornice.

Cramerjeva pnevmatika je transportna pnevmatika iz žice v obliki ravne lestve, ki omogoča, da se oblikuje v želeni obliki.

Pnevmatike za zgornje in spodnje okončine

Brezplačno za Rusijo

vsak dan od 8.00 do 23.00

• Katalog
• Potrošni material
• Pnevmatike in spone
• Medplant, Rusija
• Pnevmatika za zgornje in spodnje okončine (lestev) KShTL-MP-01

Prevoz pnevmatik za zgornje in spodnje okončine KShTL-MP-01 (ladder), Rusija.

• Naslov Amount
• Pnevmatika za zgornji ud 1 kos.
• Opornica spodnjega uda 1 kos.
• Primer 1 kos.
• Navodila za uporabo v ruskem jeziku 1 kos.

• Pnevmatika za zgornji ud (dolžina, širina, debelina, mm) 860x120x20 ± 10
• Pnevmatika za spodnji ud (dolžina, širina, debelina, mm) 1240x150x20 ± 10
• Komplet pnevmatik v ohišju (dolžina, širina, debelina, mm) 1300x170x50 ± 10
• Komplet pnevmatik (teža, kg) 1.3

2016-2018 © darbymed.ru - spletna trgovina medicinske opreme in potrošnega materiala.

Tel: +7 (812) 959 82 00; +7 (812) 959 83 00 E-pošta: [email protected]

Vse informacije na spletnem mestu so predstavljene v pregled in niso javna ponudba.

Pnevmatična transportna žična lestev za imobilizacijo zlomov kosti spodnjih okončin ShPL (Cramerjev tip)

Transportno vodilo se uporablja za zanesljivo fiksiranje zlomljene noge v določenem položaju, da se zmanjša stopnja posledic pri prevozu pacienta do kraja zdravljenja. Oblika izdelka ima obliko ravne lestve, kar poveča udobje dela in zmanjša tveganje za premik kosti.

Žični okvir je izdelan iz ogljikovega jekla, kar zagotavlja visoko stopnjo zanesljivosti imobilizacije. Konstrukcijske značilnosti omogočajo spreminjanje oblike pnevmatike (upogibanje), da se poškodovanemu kraku zagotovi najvarnejši položaj. Ti izdelki so nepogrešljivi materiali za reševalne službe, vojaške skupine za nujno medicinsko pomoč, ministrstvo za izredne razmere itd.

Ključne prednosti

• - Univerzalnost (transportna pnevmatika je enako učinkovita pri delu z ljudmi z visoko in nizko stopnjo, omogoča fiksiranje zlomov različne stopnje in kompleksnosti).
• - Majhna teža in majhnost (izdelek ne zavzema veliko prostora, zato ga je mogoče enostavno vključiti v komplet za nujne primere).
• - Udobnost pri delu (ne zahteva posebnih veščin, omogoča hitro in nebolečo fiksacijo noge).

Področja uporabe medicinske pnevmatike Cramer

Medicinska pnevmatika je posebna naprava za zdravljenje in preprečevanje bolezni mišično-skeletnega sistema. Pogosto se uporablja pri zagotavljanju prve pomoči - pritrjevanje udov med prevozom žrtve od kraja do zdravstvene ustanove. Prevozne pnevmatike so: pnevmatike, Dieterichsova oblika in pnevmatika Cramer. Ta članek bo podrobno razpravljal o slednjem.

Kaj je pnevmatika Kramer

Takšna naprava s svojim videzom spominja na majhno lestev. Pravzaprav je pnevmatika niz žičnih mrež in pritrdilnih pasov. Material okvirja je iz aluminijeve zlitine, lahek in fleksibilen, kar omogoča, da se poškodovani ud prilega skoraj v vsakem položaju, vendar so notranji preklopi izdelani iz jekla, kar zagotavlja zadostno togost pritrditve. Zunaj je žični okvir prekrit s pokrovom (z uporabo vate in gaze ali tkanine), kar bo zmanjšalo nelagodje, povezano s togostjo strukture in toplotne prevodnosti materialov (kovina ima visoko toplotno prevodnost, pnevmatika bo v hladnem obdobju zelo mrzla). Cramerjev opornik je možen v primeru zlomov zgornjih in spodnjih okončin, poškodb ligamentov in mišic. Možno je tudi s pomočjo, da popravimo vratno hrbtenico.

Indikacije za uporabo

Prva in glavna indikacija za uporabo Cramerjeve pnevmatike je prometna imobilizacija. Potreba po tem se pojavi, ko pride do zloma kosti pasu zgornjih ali spodnjih okončin. Včasih je mogoče s takšno opornico pritrditi poškodovano vratno hrbtenico. Potreba po fiksaciji pred zagotavljanjem usposobljene oskrbe zvini spojev, hudimi modricami, stiskanjem in trganjem. V tem primeru je treba ohraniti maksimalni nevtralni položaj okončine, da se prepreči poslabšanje poškodbe pred prihodom v bolnišnico.

Kot pomoč se lahko uporablja za poškodbe mehkih tkiv, da se preprečijo zapleti, fiksacija med medicinskimi manipulacijami. V tem primeru je treba posebno pozornost nameniti uporabi Cramerjeve opornice za zlom različnih kosti in posebnosti uporabe tega sredstva.

Tehnika prekrivanja

Tehnika prekrivanja pnevmatik Kramer je podobna tisti pri Dieterichsovem orodju. Obstajajo številna splošna priporočila za imobilizacijo žrtve:

1. fiksacija žrtve takoj po prejemu poškodbe bo preprečila zaplete, povezane z neodvisnim gibanjem;
2. Predhodno modeliranje Cramerjeve lestve na zdravih udih bo bistveno zmanjšalo boleče občutke fiksnega dela telesa, poenostavilo nalaganje, zmanjšalo zaplete, povezane s spremembo položaja;
3. Dve sosednji poškodbi izbruha spoja morata biti pritrjeni;
4. vse objemke se prekrivajo z oblačili in čevlji;
5. v primeru, da je Kramerjev opornik nanesen neposredno na kožo, je treba paziti, da se preprečijo drgnjenje in stiskanje na mestih kostnih izboklin (blazinic mehkega tkiva).

Zgornji ud

V primeru poškodbe zgornjega uda je tehnika šipanja zelo podobna. Glavna razlika v zlomu ramena in podlakti je v tem, da je treba v primeru poškodbe rame pritrditi tri sklepe - ramo, komolce in radiokarpalno, če pa je podlaket poškodovana, sta dva ulnarna in radiokarpalna. Razmislite o zaporedju dejanj pri pomoči žrtvi:

1. Prvič, treba je zanimati za dobro počutje osebe, mu pomagati, da se udobno nahaja, uporabiti anestetik za lajšanje splošnega stanja.
2. Vnaprej pripravite Kramerjevo žico - za izdelavo mehke škatle z bombažno volno, povojem ali drugimi materiali se navadno prekrije tkanina.
3. Da bi napravo simulirali na zdravem udu, bi morali roko upogniti v komolec pod kotom 90 stopinj.
4. V primeru odprtih poškodb mehkega tkiva, krvavitev, morate uporabiti podvezo ali povoj.
5. Udek je fiksiran od zapestja do rame s spiralnim povojem, t.j. z drugimi besedami, začenši z dlani, je struktura pritrjena na roko. V prostorih neposrednega stika delov vpenjalnih elementov z mehkimi tkivi se postavijo mehki valji.
6. Priporočljivo je, da se prsti dajo v pol ukrivljen položaj, pri čemer lahko v žilico vstavite nekaj, morda valjček iz odpadnega materiala. Prsti morajo biti prosti.

Spodnji ud

V primeru poškodbe spodnjega okončine bo postopek za uporabo Cramerjeve stopniščne pnevmatike naslednji:

1. Za pomoč pri udobni drži uporabite anestetik.
2. Na zdravi nogi simulirajte opornico žice, pri čemer en konec poteka vzdolž tele, drugi konec opornice pa je usmerjen proti prstom (vpenjalo je upognjeno pod pravim kotom).
3. Trda žica se nahaja pod okončino, ki je pri 90 stopinjah upognjena v gleženjskem sklepu. Trup pnevmatike doseže sredino stegna žrtve.
4. Drugi del naprave se nahaja nad okončino, kar zagotavlja togost fiksiranja.
5. Konstrukcija spiralnega povoja iz prstov v smeri navzgor je fiksna, mehki valji se uporabljajo tudi na točkah neposrednega stika.
6. Tako kot pri zgornjih udih fiksacija prstov ni potrebna, njihovi konici morajo biti prosti.

Algoritem delovanja za fiksiranje z avtobusom Cramer v primeru poškodbe vratne hrbtenice je naslednji:

1. Nujno je treba preprečiti vsakršno gibanje žrtev, saj ga morate najprej pomiriti in dati zdravila proti bolečinam;
2. Za pritrditev potrebujete dve žični strukturi, pripravite ju za uporabo (mehka torbica);
3. Prvi del mora imeti tako imenovano obliko kapice, ki mora potekati vzdolž obrisa ramensko-ušesne ramenice;
4. Drugi del naj bi potekal vzdolž hrbta, pritrjen med lopaticami, teče vzdolž vratu, po zadnji strani glave in še naprej okoli glave, pri čemer doseže čelo.
5. Oba dela sta prečkana in pritrjena skupaj s povoji.
6. Žrtev je treba nemudoma odpeljati v zdravstveni dom zaradi nadaljnjega pregleda in zagotavljanja usposobljene zdravstvene oskrbe.