Prometna imobilizacija v letih delovanja se je izkazala za učinkovit način za zmanjšanje možnosti zapletov različnih poškodb. Metoda obstaja že od antičnih časov, vendar so se sredstva za njeno izvajanje nenehno spreminjala. Toda spremenili so se na bolje, s tem so postali lažji in varnejši.
Potreba po nastanku standardiziranih izdelkov je privedla do izuma generičnih orodij, ki imajo univerzalni namen. Najpogostejša od njih je pnevmatika Kramer - konstrukcija iz lahke žice. Njene pozitivne lastnosti tako presegajo slabosti, da se še vedno pogosto uporablja za prvo pomoč pri zlomih.
Čeprav v strukturi izdelka ni nič genialnega, nima nobenih podrobnosti, tako preprosta zasnova zagotavlja zanesljivost, ki jo potrjujejo dolga leta uporabe. Pogosto, z uporabo pnevmatik so se soočiti preprost človek na ulici, tako da bi morali dati malo vodnik za ukrepanje.
Drugo ime za ta ortopedski izdelek je lestevna pnevmatika, ki v celoti karakterizira njen videz. Sinonim je neposredno povezan s strukturo objekta - konstrukcija v prvotni obliki je resnično podobna stopnišču v miniaturi. Vendar lahko še vedno označite nekatere funkcije:
Ladder pnevmatike se pogosto uporabljajo v travmatologiji in ambulanti, kjer se uporabljajo za hitro in zanesljivo imobilizacijo posameznih segmentov mišično-skeletnega sistema.
Izvajanje prometne imobilizacije je indicirano le v primerih hudih poškodb, ki lahko v odsotnosti fiksacije povzročijo zaplete. Uvedba Cramerjeve pnevmatike v takih primerih pomaga preprečevati njihov razvoj z oblikovanjem umetne podpore za ud ali drug del telesa. Postane potrebno za naslednjo škodo:
Pri lažjih poškodbah uporaba pnevmatike ni prikazana, vendar tudi ni prepovedana - zato jo je mogoče uporabiti kot alternativo za mehko oblačenje.
Za imobilizacijo je bilo učinkovito, morate poznati nekaj splošnih načel njegovega izvajanja. Če se jih spomnite, se lahko izognete večini napak pri zagotavljanju prve pomoči:
Obstajajo tri glavne možnosti za uporabo lestvenih pnevmatik, ki so povezane z lokalizacijo poškodb.
Zaradi relativno majhne prostornine, za pritrditev roke pri lomu polmera, je ponavadi dovolj le ena Cramer pnevmatika. Njegov končni položaj pa je odvisen od tega, kje je poškodba:
Na zgornjem okončini imajo plovila in živci relativno površno pozicijo, kar pojasnjuje veliko pogostost poškodb zaradi nepravilne imobilizacije.
Kar zadeva noge, obstaja neizrečena omejitev - ta sredstva veljajo samo za raven spodnje tretjine stegna. Z višjo fiksacijo se izgubijo njegove podporne lastnosti, kar je posledica velikega volumna in moči spodnjih okončin. Zato se orodje uporablja predvsem za poškodbe stopala, spodnjega dela noge in kolenskega sklepa:
Pri izoliranih poškodbah stopal je dovolj le zadnja opornica, ki se lahko skrajša na raven kolenskega sklepa.
Če sumite na poškodbo vratnih vretenc ali lobanje, se včasih uporablja posebna prevleka pnevmatik. Pritrjeni so na glavo v obliki čelade, ki preprečuje njeno premikanje:
Pomembno je, da se sredstva tesno prilegajo koži, pri čemer se izključi tudi najmanjše izolirano gibanje vratu. Zato je pred njihovo uvedbo izvedeno temeljito modeliranje pnevmatik. Ampak za opravljanje ni potrebno, da oškodovanec, tako da mu ne povzroči še več škode.
Kramerjeva pnevmatika - preprost in briljanten izum iz sredine prejšnjega stoletja, ki je pripadal sovjetskemu znanstveniku in travmatologu Harryju Cramu, se je doslej široko uporabljal v travmatologiji. Cramerjeva pnevmatika je najprimernejši način fiksiranja za zlom okončin, vratne hrbtenice v vsakdanjem življenju in na delovnem mestu, med nesrečami in športom, medtem ko je žrtev prepeljana v bolnišnico.
Enostavnost, zanesljivost, udobnost in možnost modeliranja na katerem koli delu telesa so lastnosti, zaradi katerih ima ta naprava stalno registracijo na ambulantnih postajah, v medicinskih in travmatoloških centrih, v bolnišničnih oddelkih.
Zasnova je zelo preprosta, gre za lestev kovinske žice, ki jo lahko na kateremkoli mestu in pod katerimkoli kotom zavijemo okoli osi - skratka, da ji dajejo fiziološko obliko za določen del telesa. Hkrati je poškodovanemu osebi povzročena precej manj bolečine kot pri uporabi lesene pnevmatike ali pnevmatike iz improviziranega materiala.
Zunanji okvir (okvir) je izdelan iz aluminijeve zlitine, daje fleksibilnost in sposobnost prevzeti želeno obliko. Notranje skakalke (mreže) so narejene iz trdne jeklene žice, ki omogoča trdno pritrditev.
Zaradi mrežaste strukture ima pnevmatika majhno težo, kar tudi zmanjšuje možnost poškodb med prevozom pacienta. Poleg tega lahko hitro namestite pnevmatiko in popravite ne samo mesto zloma, ampak tudi najbližje sklepe in, če je potrebno, celotno okončino. To je zagotovljeno z zanesljivo imobilizacijo. Preprečuje tudi premik fragmentov med prevozom bolnika v bolnišnico.
Cramerjeve pnevmatike imajo široko paleto velikosti: od majhnih in ozkih za krtačo do 2 metra, ki se nahajajo na kolku, rami in obstajajo široke zasnove v primeru zlomov hrbtenice, medeničnih kosti.
Proizvajalci stopnic - različne ruske družbe, tovarne in združenja za proizvodnjo medicinskih pripomočkov. Cena je nizka - od 500 rubljev, lahko kupite v trgovinah medicinske opreme, na internetu na spletnih straneh dobaviteljevih podjetij.
Žična palica se uporablja za prvo pomoč za začasno imobilizacijo za take poškodbe:
Vendar pa uporaba ni omejena le na hude poškodbe, povsem mogoče je, da se za začasno pritrditev z enostavnimi zlomi, rane v sklepih, kot tudi med vnetnim procesom, ko je potreben počitek okončine (vnetje kit, sklepov, gnojni proces).
Po drugi strani pa je le začasen ukrep, da pacienta odpeljemo v bolnišnico, kjer ga bomo po pregledu zamenjali z gipsom ali, če bo potrebno, poslati bolnika v operacijo.
V praksi je pnevmatika najbolj zahtevna za primarno imobilizacijo pri različnih zlomih, tako z in brez premestitve. Zato je treba upoštevati naslednja pravila njegove uvedbe. Splošni algoritem ukrepov je naslednji:
Pnevmatiko modeliramo na zdravi roki, ki jo postavimo iz zdravega ramenskega sklepa, še naprej po ramenskem pasu hrbta in navzdol po zunanji površini rame, podlakti do prstov, upognemo se pri komolcu pod kotom 90 °, zavijemo z bombažem in povojom, privezamo na koncu s trakovi. Nanesite na poškodovano roko, predhodno položite bombažni ali tkaninski valj v pazduho in rahlo položite ramo naprej približno 30 °. Zgornji konec naj gre do zdravega ramenskega sklepa. Trakovi so vezani, vrh vse skupaj pa je pritrjen s široko povoj.
Pripravite pnevmatiko, ki bo oblikovana na zdravi roki, od konic prstov do zgornje tretjine rame, upogibajte se v komolcu pod pravim kotom. Wrap, nanesite na zunanjo površino okončine, ki je bila prej nameščena v dlani in pod luskavim valjčkom iz bombažne gaze. Vežejo ga, ovijejo zunaj s šalom ali šalom, širokim povojem, obesijo ga na vratu, tako da ima roka poudarek. Če je le polmer brez premika, je od konic prstov do kolenskega sklepa postavljena opornica, roka je obešena na šal.
Cramerjeva opornica na stegnu je učinkovita pri zlomih v spodnji in srednji tretjini. Pri večji poškodbi zaradi močnega krčenja močnih mišic ni dovolj trdnega fiksiranja, v teh primerih se uporabljajo lesene pnevmatike brez upogiba. Prepričajte se, da imate 3 pnevmatike različnih velikosti. Eden mora iti na hrbtno površino, začenši s plantarne strani prstov, v predelu pete je upognjen pod pravim kotom, pod kolenom pa rahlo obokan naprej. Zgornji rob pnevmatike mora doseči raven lopatice. Druga pnevmatika poteka po zunanji površini spodnjega dela noge in stegna od roba stopala do aksilarne regije, tretja pa poteka po notranji strani spodnjega dela noge in kolka od roba stopala do dimeljskega kraka. Vse to je skrbno nameščeno na oblačila in čevlje, pritrjene s trakovi na hrbtu, povoj na stopalo, spodnji del noge in stegno.
Pomembno je, da vse to naredimo korak za korakom, da ne bi povečali izpodrivanja delcev kosti.
Na spodnjem delu noge so nameščene tudi 3 pnevmatike: na zadnji in bočni površini. Hrbet je upognjen v višini pete v obliki prtljažnika, ki vodi od prstov do zgornje tretjine stegna, majhen valjček je nameščen v poplitealno votlino, tako da v sklepu ni premikov. Zunanja pnevmatika gre od roba stopala do zgornje tretjine stegna, od notranjega do dimelj. Pod gležnje vstavite majhne bombažne valjčke. Vse skupaj povoj, rahlo dvignejo nogo.
Če je zlom spodnjega dela noge omejen na področje gležnja, zadostuje ena široka opornica, ki se uporablja kot prtljažnik preko zadnje površine, da se zagotovi, da rob opornice štrli nad nivo prsti. Pod peto in spodnji del Ahilove tetive je okrog valja iz bombaža in gaze.
Za imobilizacijo vratu in glave vzemite 2 dolgi pnevmatiki. Ena se nanese na hrbtno površino vzdolž srednje črte, začenši od roba rasti dlake na čelu, ki je upognjena na zadnji strani glave, pod okcipitalnimi tuberklinami je postavljen valjček iz bombažne gaze in pritrjen na prsni koš na ravni vogalov lopatic. Druga faza je vsiljevanje prečne opornice, ki sega okoli središča glave, nad ušesom do zgornje tretjine obeh ramen, kjer je pritrjena s povoji.
Pnevmatike so med seboj pritrjene v čelo s pletenico.
Pomembno je, da jih predhodno modeliramo na zdravo osebo s približno enakimi parametri kot žrtev.
Cramerjeva stopnišča so najboljše orodje za prvo pomoč pri različnih poškodbah. Pomembno je, da se to pravilno uvede v skladu z zgornjimi priporočili. Ni odveč imeti take stvari v hiši, v prtljažniku avtomobila.
Kramerjeva pnevmatika je posebna ortopedska naprava, ki je zasnovana za imobilizacijo in prevoz bolnikov s poškodbami mišično-skeletnega sistema. Njegov namen je pritrditi poškodovane okončine v fazi prve pomoči.
Ta ortopedska naprava je majhna lestev, saj je njena zasnova niz žičnih mrež in trakov za pritrditev. Struktura pnevmatike je jasno vidna na spodnji fotografiji. Pnevmatika je izdelana iz aluminija, ker je ta material zelo fleksibilen in lahek, dobro se upogiba in je primeren za modeliranje. Ta material vam omogoča, da pritrdite ude v skoraj vsakem položaju, vendar je notranja povezava narejena iz jekla, kar strukturi daje določeno togost med imobilizacijo.
Zunaj je žični okvir prekrit s pokrovom, ki je izdelan iz bombaža, gaze ali katerekoli mehke tkanine. To vam omogoča, da ublažite nelagodje, ki se pojavi, ko se dotaknete kože s trdimi in hladnimi kovinami (visoka toplotna prevodnost kovine vodi do hitrega pregrevanja in hitrega hlajenja, pozimi pa bo ta izdelek zelo hladen).
Prvič, ta ortopedski izdelek se uporablja pri prevozu žrtev v zdravstveno ustanovo, ko obstaja potreba po zanesljivi imobilizaciji poškodovanih delov telesa. Uporablja se v primeru zlomov, izpahov, zlomov tetiv in vezi obeh zgornjih in spodnjih okončin. Uporablja se tudi za stiskanje mišic in kosti, hude modrice. Z njim lahko popravimo vratno hrbtenico. Pred prihodom v bolnišnico je treba vzdrževati varen položaj noge, roke ali drugega dela telesa, da se prepreči nastanek morebitnih zapletov. Prilagajanje jim pomaga, da se jim izognemo, ker predstavlja umetno podporo poškodovanim delom telesa.
Nosilec fiksacije se uporablja tudi za travmatiziranje mehkih tkiv, pri čemer morate biti pozorni na načine, na katere se nanaša, in na posebne značilnosti uporabe te naprave.
Zato se zapah uporablja za:
Za lahke poškodbe se ta konstrukcija ne uporablja. Lahko pa se uporablja kot analog mehkega povoja.
Preden postavite zadrževalnik, ga zavijte z bombažem in ga povijte s povojem, nato pa ga pokrijte, ko ga razkužite s posebno raztopino.
Algoritem za uporabo zapaha je naslednji:
V primeru poškodbe spodnjega uda se okvir lestve položi v naslednjem zaporedju:
Imobilizacija se izvede v naslednjem zaporedju:
Medicinska pnevmatika je posebna naprava za zdravljenje in preprečevanje bolezni mišično-skeletnega sistema. Pogosto se uporablja pri zagotavljanju prve pomoči - pritrjevanje udov med prevozom žrtve od kraja do zdravstvene ustanove. Prevozne pnevmatike so: pnevmatike, Dieterichsova oblika in pnevmatika Cramer. Ta članek bo podrobno razpravljal o slednjem.
Takšna naprava s svojim videzom spominja na majhno lestev. Pravzaprav je pnevmatika niz žičnih mrež in pritrdilnih pasov. Material okvirja je iz aluminijeve zlitine, lahek in fleksibilen, kar omogoča, da se poškodovani ud prilega skoraj v vsakem položaju, vendar so notranji preklopi izdelani iz jekla, kar zagotavlja zadostno togost pritrditve. Zunaj je žični okvir prekrit s pokrovom (z uporabo vate in gaze ali tkanine), kar bo zmanjšalo nelagodje, povezano s togostjo strukture in toplotne prevodnosti materialov (kovina ima visoko toplotno prevodnost, pnevmatika bo v hladnem obdobju zelo mrzla). Cramerjev opornik je možen v primeru zlomov zgornjih in spodnjih okončin, poškodb ligamentov in mišic. Možno je tudi s pomočjo, da popravimo vratno hrbtenico.
Prva in glavna indikacija za uporabo Cramerjeve pnevmatike je prometna imobilizacija. Potreba po tem se pojavi, ko pride do zloma kosti pasu zgornjih ali spodnjih okončin. Včasih je mogoče s takšno opornico pritrditi poškodovano vratno hrbtenico. Potreba po fiksaciji pred zagotavljanjem usposobljene oskrbe zvini spojev, hudimi modricami, stiskanjem in trganjem. V tem primeru je treba ohraniti maksimalni nevtralni položaj okončine, da se prepreči poslabšanje poškodbe pred prihodom v bolnišnico.
Kot pomoč se lahko uporablja za poškodbe mehkih tkiv, da se preprečijo zapleti, fiksacija med medicinskimi manipulacijami. V tem primeru je treba posebno pozornost nameniti uporabi Cramerjeve opornice za zlom različnih kosti in posebnosti uporabe tega sredstva.
Tehnika prekrivanja pnevmatik Kramer je podobna tisti pri Dieterichsovem orodju. Obstajajo številna splošna priporočila za imobilizacijo žrtve:
V primeru poškodbe zgornjega uda je tehnika šipanja zelo podobna. Glavna razlika v zlomu ramena in podlakti je v tem, da je treba v primeru poškodbe rame pritrditi tri sklepe - ramo, komolce in radiokarpalno, če pa je podlaket poškodovana, sta dva ulnarna in radiokarpalna. Razmislite o zaporedju dejanj pri pomoči žrtvi:
V primeru poškodbe spodnjega okončine bo postopek za uporabo Cramerjeve stopniščne pnevmatike naslednji:
Algoritem delovanja za fiksiranje z avtobusom Cramer v primeru poškodbe vratne hrbtenice je naslednji:
Cramerjeva opornica pri zlomu je namenjena imobilizaciji poškodovanega dela kosti. Uporablja se med obdobji zdravljenja in okrevanja, za prevoz žrtev v oddelek za nujno pomoč v bolnišnici.
Ta zasnova je sodoben analog lesene naprave Diterihs. Značilnosti medicinskega pripomočka: t
Za pritrjevanje se uporabljajo trajni trakovi, kot tudi razpoložljivi materiali: gaza, povoji in krpo.
V pomoč avtobusnemu naselju Kramer za težave, kot so:
Uporaba takšnega medicinskega instrumenta vam omogoča prevoz bolnika brez tveganja za poslabšanje. Poleg tega je priporočljivo, da se pri izvajanju postopkov vzdržuje stabilen položaj med terapijo in okrevanjem.
Obstajajo številna splošna pravila, ki jih je treba upoštevati pri uporabi:
Kako uporabljati opornico pri poškodovanju roke:
V primeru zloma ramen, zapestja, komolcev in ramenskih sklepov se pritrdijo, poškodujejo pa podlaket - zgolj zapestje in komolci. Takšna fiksacija je podprta z dodatno uporabo traku.
Zaporedje dejanj v primeru poškodbe noge:
Če se kolenski sklep poškoduje, je zaporedje dejanj drugačno:
V primeru poškodbe vratu:
Bolnik s superponirano opornico je takoj dostavljen v bolnišnico.
Uporaba Cramerjevega vodila omogoča pacientu, da se dostavi v bolnišnično enoto s trdno pritrditvijo prizadetega območja, kar še dodatno zmanjša tveganje zapletov. Lastna uporaba je možna tudi pred prihodom zdravnikov, vendar le s skrbno preučitvijo pravil prekrivanja. Kršitev tehnike povzroči poslabšanje žrtve.
(F. Cramer, 1847-1903, nemški kirurg)
transportna pnevmatika iz žice v obliki ravne lestve, ki vam omogoča, da ji daste potrebno obliko.
Tire - dobro. Nemščina železni obroč tesno zapakiran na platišče. - pnevmatika, - nova, za pnevmatiko Shinovat kolesa, pnevmatike Vologodsk. potegnite pnevmatike. Digest, povlecite pnevmatike.
Dahl slovar
Tire - pnevmatike, dobro. (Nemški Schiene). 1. Železni ali gumijasti plašč, obroč, obroč kolesa, ki je prekrit z očmi. Voziček na gumah. Pnevmatike za kolesa in avtomobilske gume. Povlecite
Obrazložitveni slovar Ushakov
Avtobus - avtobus; Pot (kanal) prenosa podatkov - navadno je vodilo realizirano kot električna povezava z enim ali več vodniki in vse naprave, priključene na vodilo, sprejemajo signal hkrati.
Ekonomski slovar
Pnevmatike; g. [njega Schiene]
1. Kovinski obroč, ki se nosi na platišču. Pnevmatike iz železa. Popravite pnevmatiko.
2. Obloga iz gume ali posebna lupina, napolnjena s stisnjenim zrakom.
Kuznetsov pojasnjevalni slovar
Beler Tire - (L. Bohler) glej Belera dvojno podaljšanje aparata.
Veliki medicinski slovar
Bogdanova pnevmatika - (F. R. Bogdanov) cm Bogdanov aparat.
Veliki medicinski slovar
Braatz Sector Tyre - (K. Braatz) ortopedski aparat za pritrditev kolenskega sklepa, za katerega je značilno povezovanje dveh delov na zgibu, kar omogoča, da se spoj popravi.
Veliki medicinski slovar
Burdenko-Kramerjev sindrom - (N. N. Burdenko, 1876-1946, sovjetski. Kirurg: F. Kramer, rojen 1878, nemški. Nevropatolog in psihiater), glej Cerebralni sindrom.
Veliki medicinski slovar
Vilensky Shina - (V. Ya. Vilensky, rojen leta 1923, sova. Ortoped) je pnevmatika za funkcionalno zdravljenje prirojene motnje kolka pri otrocih, ki zagotavlja postopno in merjeno redčenje nižjih.
Veliki medicinski slovar
Virina Shina - (I. Ya. Virin, sodobni sovjetski kirurg) je naprava za imobilizacijo v primeru poškodb rok in prstov v obliki okrogle opornice za pnevmatike, pritrjene na zapestje.
Veliki medicinski slovar
Volkova Shina - (M. V. Volkov, rojen leta 1923, sovjetski ortopedski travmatolog) je pnevmatika za zdravljenje prirojene motnje kolka pri otrocih, mlajših od 3 let, kar zagotavlja popolno imobilizacijo z možnostjo funkcionalnih.
Veliki medicinski slovar
Volkovich Shina - (N. M. Volkovich) pnevmatika za imobilizacijo spodnje okončine v primeru zlomov, ki je trak tanke kartona z gipsastim povojem; izdelani na kraju samem.
Veliki medicinski slovar
Voloshinova pnevmatika - pnevmatika za ugrabitev zgornje okončine, s katero je okončina pritrjena pod pravim kotom na telo.
Veliki medicinski slovar
Gertel Shin - (F. F. Hartel) Gertel povoj.
Veliki medicinski slovar
Gindin Shin - (E.M. Gindin, sovjetski. Trauma kirurg) Transportna pnevmatika za imobilizacijo in pritrditev stegna in spodnjega dela noge v kombinaciji z oprijemom za nogo, ki jo sestavlja kovinski okvir.
Veliki medicinski slovar
Diterikhs Transport Tire - (MM Diterikhs, 1871-1941, Sov. Surgeon) je pnevmatika za prometno imobilizacijo z raztezanjem celotne spodnje okončine, sestavljena iz dveh drsnih bergel in podplata iz vezanega lesa.
Veliki medicinski slovar
Elansky Tire - (original; N.N. Elansky) zložljiva transportna pnevmatika za imobilizacijo vratne hrbtenice, izdelana iz lesa in pritrjena s trakovi na zgornji del telesa.
Veliki medicinski slovar
Metoda Seligman-Kramer - (M. Seligman, Amer. Biochemist; P. Kramer) kolorimetrična metoda za kvantitativno določanje lipazne aktivnosti v serumu, ki temelji na pojavu rdečega obarvanja.
Veliki medicinski slovar
Ivanova Shina - (V.I. Ivanov, sodobni sovjetski kirurg; sin. Ivanov aparat) je naprava za zdravljenje zlomov podlakti, ki jo sestavljajo baza z manšeto za ramo, dva stebra, vzvod in cista držala.
Veliki medicinski slovar
Pnevmatika je napihljiva blazina iz gumirane tkanine, ki se nosi na kolesih gibljivega mehanizma za vklop ceste in mehčanje tresenja. Pnevmatike so bile.
Znanstveni in tehnični enciklopedični slovar
Kravza-Tarnovsky pnevmatike - (P. I. Kravza-Tarnovsky, Etech. Kirurg) pnevmatike za prevoz kovin za imobilizacijo kolka, ki zagotavlja možnost raztezanja zaradi širitve elementov pnevmatike.
Veliki medicinski slovar
Kateterizacija Cramerjev sluh kateter - (W. Kramer, 1801-1875, otorinolaringolog), metoda kateterizacije slušne (Eustahijeve) cevi; Zadnja površina mehkega neba služi kot vodilo pri vstavljanju katetra.
Veliki medicinski slovar
Cramer Simptom - (F. Cramer, 1847-1903, nemški kirurg) zvok tolkalnega tolkala v paravertebralna območja na ravni III-VII prsnega vretenca s povečanjem limfnih vozlov posteriornega mediastinuma.
Veliki medicinski slovar
Cramer pnevmatika - (F. Cramer. 1847-1903, nemščina. Kirurg) transportna pnevmatika iz žice v obliki ravne lestve, ki omogoča, da daje želeno obliko.
Veliki medicinski slovar
Metoda Kramer-Tisdalla - (V. Kramer, rojen leta 1887, Amer. Doctor; F. Tisdall, rojen leta 1893, Amer. Doctor) je posredna metoda za določanje kalija v urinu s količino sedimenta, ki nastane z dodajanjem kobaltheksanitrita natrija.
Veliki medicinski slovar
Kuzminsky Tire - medicinska pnevmatika, namenjena za uporabo pri zlomih ključnice, sestavljena iz dveh lokov z mehko prevleko, ki sta med seboj povezani z dvema drsnima palicama; lok.
Veliki medicinski slovar
Lardinois Sheena - (zgodovina; N.G. Lardennois, 1872-1940, francoski kirurg) modifikacija Thomasove transportne pnevmatike za imobilizacijo spodnje okončine, označena s tem, da je zgornji obroč, ki prekriva stegno, odstranljiv.
Veliki medicinski slovar
Lardinois-grozdje pnevmatike - (Vir; N. G. Lardennois, 1872-1940, francoski kirurg; I. P. Vinogradov, sovjetski kirurg) transportna pnevmatika za imobilizacijo spodnjega uda, ki se razlikuje od Lardinois pnevmatike v tem zgornjem.
Veliki medicinski slovar
Pankova Shina - (A.K. Pankov, Sov. Kirurg) transportna in medicinska opornica za spodnji ud, ki je okvirna drsna konstrukcija pritrjena na prsni koš in.
Veliki medicinski slovar
Rozova Shina - (V.I. Rozov) je naprava za dolgotrajno imobilizacijo prsta v položaju podaljšanja nohtne falange pri zdravljenju podkožnih razpok ekstenzorskih tetiv prstov;
Veliki medicinski slovar
1. Majhna medicinska enciklopedija. - M: Medicinska enciklopedija. 1991—96 2. Prva pomoč. - M: Velika ruska enciklopedija. 1994 3. Enciklopedični slovar medicinskih izrazov. - M: Sovjetska enciklopedija. - 1982-1984
Cramer pnevmatika - (F. Cramer. 1847 1903, nemščina. Kirurg) transportna pnevmatika iz žice v obliki ravne lestve, ki mu omogoča, da daje potrebno obliko... Veliki medicinski slovar
Tire (medicine) - Ta izraz ima druge pomene, glej Tire (pomen). Držalo pnevmatik za različne dele telesa, namenjeno za preprečevanje in zdravljenje poškodb in bolezni skeletnega sistema. Lahko so improvizirani ali...... Wikipedija
BUS - (med.), Naprava za imobilizacijo za poškodbe in bolezni kosti, sklepov in mehkih tkiv. Razlikuje se W. transport (za prevoz ranjenih) in zdravljenje (zagotovitev preostalega poškodovanega organa med zdravljenjem). Enciklopedični slovar
shina-y; g. [njega Schiene] 1. Kovinski obroč, ki se nosi na platišču. Pnevmatike iz železa. Popravite pnevmatiko. 2. Gumijast obroč ali posebna lupina, napolnjena s stisnjenim zrakom, postavljena na obroč kolesa za povečanje amortizacije in izboljšanje...... Enciklopedični slovar
Pnevmatike - I Pnevmatike (njega, enote Schiene) (med), naprave za imobilizacijo (glej Imobilizacija) poškodovanih delov telesa. Sh. Overlay se uporablja predvsem pri zlomih, dislokacijah, obsežnih poškodbah mehkih tkiv in pri...... Veliki sovjetski enciklopediji
PNEVMATIKE - PNEVMATIKE, naprava, ki se uporablja za ustvarjanje nepremičnosti (imobilizacija), najpogosteje pri zlomih dolgih kosti okončin, čeljusti in poškodb sklepov, za prvo pomoč, za prevoz in za zdravljenje. Izkopi...... Velika medicinska enciklopedija
Brizganje - I Imobilizacija (imobilizacija) poškodovanih delov telesa s pomočjo posebnih naprav in pnevmatik. Vse trenutno uporabljene pnevmatike lahko razdelimo v naslednje skupine: po namembnem prevozu in medicini; by...... Medicinska Enciklopedija
Apokalipsa danes - Ta članek nima sklicevanj na vire informacij. Informacije morajo biti preverljive, sicer se lahko vprašajo in izbrišejo. Lahko... Wikipedija
Stegno - stegnenica je segment spodnjega dela okončine, ki je omejena nad dimeljskimi in glutealnimi gubami, spodaj pa črta, ki poteka 4 6 cm nad zgornjim robom pogačice. Koža notranje površine B. je na vrhu tanka in premična, zunanja pa gosta. …… Medicinska enciklopedija
Shin - I Shin (crus) segment spodnje okončine, omejen na kolenski in gleženjski sklep. Obstajajo prednji in posteriorni tibialni predeli, med katerimi se meja med seboj razteza po notranjem robu golenice in zunaj ob progi, ki teče….
Vrat - I vrat (kolum) Del telesa, katerega zgornja meja je črta, ki poteka vzdolž spodnjega roba spodnje čeljusti, spodnji rob zunanjega slušnega kanala, vrh mastoidnega procesa, zgornja nuhalna linija in zunanja okcipitalna izboklina; bottom...... Medicinska enciklopedija