Prelomi pnevmatik pri lomu

Bolniki vsak dan pridejo na kliniko z zvini, modricami in zlomi. Najpogosteje se take poškodbe pojavijo na delovnem mestu in doma, pa tudi na lastni malomarnosti. Kirurzi namenjajo posebno pozornost zlomom, ki zahtevajo opornico. V podjetjih, ki so povezana z večjo nevarnostjo, so delavci deležni prve pomoči za poškodbe. To znanje ne ovira drugih ljudi, ki morajo vedeti, kako postaviti pnevmatiko.

Kaj je pnevmatika

Pnevmatika je struktura, ki fiksira poškodovani ud. Izročitev pnevmatik za zlom žrtvi se izvede pred prihodom rešilca. Običajno je ključavnica izdelana iz improviziranih sredstev. Kot osnovni material se uporabljajo različni predmeti: drevesne veje, palice, palice in podobno. Zaželeno je, da so ravne. Glavni okvir je pritrjen s pomočjo tkanin, ki jih lahko naredimo iz pasov, krp ali oblačil, torej iz vsega, kar je lahko v tem trenutku blizu.

Splošna pravila za uporabo pnevmatik

Ob prihodu rešilca ​​medicinsko osebje uvede standardno zasnovo, ki je potrebna za transport pacienta do kirurškega oddelka. V določenem časovnem obdobju lahko pacient ostane v njem, dokler strokovnjaki ne določijo kompleksnosti poškodbe. Pri mnogih vrstah poškodb udov se pogosto uporablja Kramerjev aparat. Uporablja se za poškodbe kosti spodnjih in zgornjih okončin. Zasnova je narejena iz žice, in kadar se uporablja, je temeljito zavita s povojem in bombažno volno.

Pri odprtih poškodbah kosti se na prizadeto območje nanese sterilna obloga, preden se uporabi opornica. Če je rana zaprta, se prevleka opravi na oblačilih. Če je potrebno, se lahko razreže. Ko je poškodba otežena zaradi poškodbe kitov ali mišičnih vezi, je mogoče zlomiti sklep s pomočjo Cramerjeve opornice.

Dr Bubnovsky: »Poceni izdelek številka 1 za ponovno vzpostavitev normalnega prekrvavitve v sklepih. Pomaga pri zdravljenju modric in poškodb. Hrbet in sklepi bodo kot pri starosti 18 let. "

Fiksiranje različnih zlomov

Zlomi so različni, zato ima pnevmatika tudi svoje značilnosti. Veliko vlogo igra razlika med spodnjimi in zgornjimi udi.

Pravila za uvedbo pnevmatik na določene vrste zlomov:

1. Če je podlaket zlomljena, je treba istočasno pritrditi tri sklepe: ramena, komolce in radiokarpalno. Poleg tega je treba to storiti, ko je roka upognjena v komolcu z uporabo fiksirnega povoja, ki nenehno podpira zdrobljen okončino v tem položaju.
2. Pri zlomih kolčnih sklepov je potrebno popolnoma popraviti poškodovano nogo. Nožica se uporablja od stopala do pazduhe, da se zagotovi stabilnost kolena, kolčnih sklepov in spodnjega dela noge s stopalom. V ta namen uporabite pnevmatiko Dieterichs. Če ne, potem lahko uporabite ozko desko ustrezne dolžine.
3. Za pritrditev poškodovane noge je potrebna konstrukcija, katere začetek se nanaša na koleno in na konec stopala. Nanaša se neposredno na goli ud, med materialom pnevmatike in izboklinami kosti pa se položi bombaž. Če pride do krvavitvenih ran, jih je potrebno dezinficirati in oviti s povojem, šele potem se lahko nadaljuje postopek fiksiranja golenice. Za gleženj se Cramerjev opornik prekriva s treh strani.

Ena je nameščena na hrbtni strani in na obeh straneh, zadnji element pa mora zajemati polovico stegna in se končati na stopalu. Po tem, vse postavke zavit z gazo povoj ali povoj. Odvisno od tega, kolikšen del spodnjega dela noge je poškodovan, se lahko prekrivni del pnevmatike razlikuje. Če se je poškodba dotaknila spodnjega dela, se fiksacija začne od kolena do stopala, če je zgornji del od kolena do kolčnega sklepa.

Kako pravilno naložiti pnevmatiko

Pred popravljanjem poškodovane okončine je potrebno natančno pregledati prizadeto območje, da bi določili vrsto loma in izvedli potrebne ukrepe. Če se odkrijejo kožne poškodbe - odprte krvavitvene rane ali štrleče kosti - to pomeni, da je lom odprt. Zato je prvi korak sprejetje ukrepov za ustavitev krvavitve. Za ta popoln led, sneg ali zamrznjeno hrano.

Ima prvo pomoč pri zlomih

Pogosto so zlomi povzročili hude krvavitve zaradi poškodb krvnih žil. V tem primeru, ne morete storiti brez varnostnih pasov, ki so nameščeni na obeh straneh vrzeli. Vendar pa lahko njihova uporaba povzroči destabilizacijo pretoka krvi v poškodovanem območju. Zato je nemogoče dovoliti čezmerno izpostavljenost napeljave več kot dve uri. V nasprotnem primeru se lahko pojavijo zapleti. Da bi se temu izognili, je treba določiti čas uporabe jermenov za njihovo pravočasno odstranitev.

Če se ne opazijo zunanji znaki poškodb kože, se na oblačilih in obutvi ​​izvede uvedba transportnih pnevmatik. Ne priporočamo odstranjevanja oblačil od žrtve, saj lahko to poškoduje kožo, tkiva, kite, krvne žile ali povzroči premikanje kosti. Navsezadnje se morate prepričati, da se prelivi ne uporabljajo zelo tesno, sicer bo krvni obtok v žilah poškodovanega uda moten.

Včasih zaradi traume oseba postane histerična, kar lahko povzroči travmatični šok. Zato je prvi korak pomiriti žrtev. Dokler ne pride reševalna služba, je bolje, da bolnik da nekaj anestetika za zmanjšanje bolečinskega sindroma.

Upoštevati je treba vsa pravila za uporabo pnevmatik za zlom.

V primeru zapletenih odprtih zlomov je nemogoče neodvisno resetirati štrleče kosti nazaj. To lahko poslabša bolnikovo stanje in povzroči veliko zapletov.

Prva pomoč za zlom

Prva pomoč žrtvi se izvaja v določenem vrstnem redu. Od tega je odvisno nadaljnje stanje bolnika. Glavna stvar je pravočasna in pravilna prva pomoč, imobilizacija in prevoz na kirurški oddelek.

• Če ima oseba poškodovano nogo ali roko in vsi znaki kažejo na zlom, mu morate najprej dati tablete za bolečino in poklicati rešilca ​​ali dežurnega zdravnika. Potem, ko je določena stopnja poškodbe, se uporabi pnevmatika (če je možno, uporabimo hladno stiskanje).
• Zagotovite počitek za zlomljeno okončino in počakajte na zdravniško pomoč. Če je stopnja škode manjša, se lahko oškodovanec samostojno dostavi v bolnišnico.
• Pri zlomih spodnjih okončin se bolnik prevaža na nosilih. Poleg tega poškodovani del telesa ne bi smel obešati.

Pri vsakem zlomu mora zdravnik pregledati poškodbo in pripraviti zaključke o rezultatih rentgenskega pregleda. Če je bila pnevmatika prvotno nepravilno uporabljena, jo je treba nujno zamenjati, sicer se lahko pojavijo zapleti, poleg tega lahko oseba ostane invalid.

Pnevmatike za zlom prstov

Bolnišnica najpogosteje zdravi zlomi prstov. Prva pomoč ni potrebna, vendar se morate obrniti na kirurga. Takšne poškodbe zahtevajo tudi določitev pritrdilnih struktur. Nameščeni so vzdolž poškodovanega prsta na obeh straneh in nato oviti v tri plasti.

Zaporedje dejanj

Med prstom in pnevmatiko se položi tanek trak, nato se nanese ozek povoj in se pritrdi na vrh pnevmatike. Po tem se postopek navijanja ponovi. Tretji sloj povoja se ovije okoli opornice s prstom pod poškodovano površino.

Ko je mali prst zlomljen, se langeta nanaša na zunanjo stran dlani. Če sta dva sosednja prsta zlomljena, je treba na podlagi splošnih pravil uvesti pnevmatiko.

Zakaj je treba na prelom uvesti pnevmatiko

Kakšna je vloga pnevmatik pri zlomih okončin?

• Najprej vzdržujejo pritrjevanje poškodovanih kosti in sklepov, preprečujejo njihovo premikanje, držijo jih v pravilnem položaju.
• Drugič, zasnova zagotavlja zaščito pred zunanjimi poškodbami in zmanjšuje bolečine na prizadetem območju.
• Fiksacija ne omogoča, da bi kostni fragmenti poškodovali mišično tkivo okoli loma, preprečili njihovo premikanje. Prav tako preprečuje poškodbe krvnih žil, živčnih končičev in kit.

Pritrditev zlomljenih okončin igra pomembno vlogo pri prevozu žrtve v bolnišnico. Končni rezultat operacije je odvisen od strokovnosti in usklajenega delovanja medicinskega osebja ter nadaljnje obnove poškodovanih kosti bolnika.

Klinično prekrivanje

Ko je žrtev odpeljana na kliniko, mora lečeči zdravnik svojega bolnika pozitivno prilagoditi prihajajočim kirurškim posegom:

• Pred operacijo mora medicinsko osebje, ki sodeluje v postopku, po umivanju rok nositi sterilne rokavice.
• Pred nanašanjem bolnikovega aparata je potrebno anestezirati in, če je mogoče, položiti na nosila.
• V procesu vseh dejanj so zdravniki dolžni spremljati stanje žrtev in opazovati njegovo vedenje pri popravljanju poškodovanega okončine.
• Da bi imela pnevmatika pravilno obliko, jo nanesemo na nedotaknjeno okončino in jo nato deformiramo v ovinkih. Končno strukturo nanesemo na zlomljen del telesa, začnemo jo pritrditi s pomočjo povojev in bombažne volne.

Zaključek

Ta material bo pomagal ugotoviti, kako ravnati v primeru zlomov, kako zagotoviti prvo pomoč pacientu in kaj ne sme biti dovoljeno pri fiksiranju poškodovanih okončin.

Na podlagi pravil o uvedbi transportnih pnevmatik lahko pomagate osebi, da se izogne ​​neprijetnim posledicam, kot tudi nadaljnjim zapletom zlomov kosti.

Nadaljnja rehabilitacija bolnika je odvisna od pravočasne pomoči in pravih ukrepov.

Pnevmatika za pritrditev roke in prstov ORTEX 019

Ortoza prstov - ORTEX 019

Indikacije: za poškodbe in bolezni medfalangealnih in metakarpofalangealnih sklepov, po operaciji na diafizi prstov in po ponovni vzpostavitvi celovitosti tetiv prstov.

Področje uporabe: travmatologija, kirurgija

Materiali: Aluminij Dolžina železniškega za zapestje s peno, vstavite zatič ima posebne krila za pritrditev nohtov falango imobiliziran prst na in je opremljen z dvema trakovi z ježkom "stik" na ravni metakarpalnem kosti in zapestje, ki zagotavlja priročno nastavljivo fiksiranje v položaju fleksije, tako in razširitve. Z zasnovo lahko zaklenete enega od treh prstov.

Nasveti za nego: obrišite z vlažno krpo in sušite v normalnih pogojih z raztopino za razkuževanje.

Ortoza je univerzalna za desno in za levo roko.

Tehnika uporabe pnevmatik

Prva pomoč za zlom udov daje žrtev položaj, v katerem ne čuti bolečine, in delci kosti ne bodo dodatno poškodovali mehkega tkiva. Ustrezni strokovnjak za uporabo pnevmatik poveča možnosti, da žrtev dokonča okrevanje brez posledic.

Vrste pnevmatik

Obstajajo različne vrste pnevmatik, vendar je običajno razlikovati štiri vrste, odvisno od narave loma:

• Univerzalna ali lestev, Kramerjeva pnevmatika. Ta medicinska pnevmatika je kombinacija posameznih delov, skozi katere lahko sestavite različne višine in oblike konstrukcije.
• Tire Dieterichs. Sestavljen je iz drsnih delov, njegov funkcionalni namen - vleka. Uporablja se predvsem za zlom kolkov.
• Pnevmatska medicinska pnevmatika. Ena od sodobnih vrst je tesen pokrov zadrge, opremljen s črpalko za napihovanje zraka. Uporablja se za imobilizacijo rok, podlakti, nog, stopal, nog, kolenskega sklepa.
• Improvizirana pnevmatika iz odpadnega materiala. To so lahko: ravna veja ali palica, žica, šal, folija. Treba je paziti na iskanje takšnih predmetov, tako da ni ostrih koncev.

Obstajajo tudi druge sorte, ki temeljijo na bombažnih gaznih povojah za fiksiranje glave, vratnih vretenc, ramenskega sklepa.

Tire Diterikhs in tehnologija njenega uvajanja

Ta vrsta se uporablja za zlome kolka, da se prepreči gibanje v medenični regiji. Tehnika uporabe pnevmatik je preprosta in ne zahteva posebnega znanja. Sama konstrukcija je sestavljena iz dveh trakov, kot tudi podplatne plošče. Plošče se prilagajajo velikosti osebe: konec zunanjega se vstavi v aksilo, konec notranjega se nasloni na dimelj. Bombažne blazinice so nameščene v gležnje. Konci obeh plošč morajo štrleti rahlo nad podplatom. Plošča je tudi trdno vezana na podplat. Trup osebe skupaj z zasnovo je vezan s trakovi. Nagib pasov je 25-30 cm.

Cramerjeva pnevmatika in njen pravilen položaj

Ta pnevmatika za zdravljenje se uporablja pri zlomih zgornjih in spodnjih okončin. Prvič, zdravnik oblikuje obliko na sebi, nato pa se nanese na poškodovano okončino bolnika, praznine se položijo z bombažem. Oblika je zavita s povoji. Cramerjeva pnevmatika je primerna tudi za poškodbe vezi in kit. Prekrivanje je enako kot pri poškodbi kosti.

Osnovna pravila o prekrivanju pnevmatik

Če ima zlom odprte rane, je treba pred nanosom kakršnekoli pnevmatike rano zdraviti z antiseptikom. Če je poškodba zaprta, se lahko model nanaša na oblačila.

Poškodovan sklep je pogosto pritrjen skupaj z dvema sosednjima. Na primer, fiksacija zlomov ramen se začne od konic prstov do rame. V primeru zloma golenice se uporabi plošča, ki prizadene kolenski in gleženjski sklep. Ta algoritem prekrivanja velja tudi za druge poškodbe udov. Pravila za uporabo transportnih pnevmatik se uporabljajo za imobilizacijo kolčnega sklepa in hrbtenice. Fiksacija zloma kolka pokriva celotno nogo. Zlom hrbtenice spremlja imobilizacija celotnega telesa osebe.

Če opazite krvavitev, ne smete pohiteti z uvedbo podveze, moramo počakati na navodila zdravnika. V kolikor ni mogoče izvedeti, da je informacija od strokovnjaka, potem je pacientu dana opomba, v kateri je naveden točen čas nanosa.

Namestitev pnevmatike iz materiala pri roki je polna dejstva, da se lahko ostri konci izrežejo v telo žrtve, stisnejo živčne končiče in krvne žile, ki gredo v bližino. Povoj se ne uporabi na mestu zloma, da ne povzroči bolečine zaradi pritiska.

Če ima oseba epizodo histerije, jo je treba čim prej odstraniti iz tega stanja, saj se lahko poškodovana oseba razvije v travmatični šok. Priporočljivo je, da na mesto zlomov pritrdite led in osebi dajte bolečino.

Zgornja pravila so podlaga za kakršne koli zlome.

Pnevmatike se prekrivajo pri različnih zlomih

Zgornji udi

V primeru zloma podlakti je kost pritrjena s Cramerjevo opornico na obeh straneh: zadaj in spredaj. Povoj zavije skozi vrat in zaklene roko v ukrivljenem položaju. Zlomi ramenskega sklepa so imobilizirani, kar pritrjuje dva sosednja stika. V primeru zloma prsta se poškodovana falange fiksira na sosednje zdrave prste.

Spodnje okončine

V odsotnosti priročnih materialov je najlažji način, da bolno nogo povežete z zdravim. Pravila za uvedbo same pnevmatike so naslednja: zlomljena noga je prekrita s tremi stranicami, hrbet se začne s podplatom in se konča pod lopatico, velikost zunanje plošče od podplata do aksilarne votline, notranja stran pa razdaljo od mednožja do konca noge. Transportne pnevmatike so pritrjene s pasovi. Prevoz poteka v ležečem položaju.

Ramenski obroč

V primeru zloma ključnice je dovolj, da v pazduho položite blazino iz bombaža in na vrat položite ruto. Zlom luskice je imobiliziran s preusmeritveno pnevmatiko s skeletno vlečno silo. Če ne pride do premika procesov, se lom fiksira z Deso prelivom. To je samostojen dizajn, ki ga lahko nosite mesec dni.

Rebra

Na prelomu rebra jih je treba pri dihanju imobilizirati. Šteje se, da je najboljši način, da se prsni koš priveže z listom, tako da trebušne mišice opravijo dihalno funkcijo. Žrtev ne bi smela govoriti in zavzemati ležečega položaja, tako da ostanki reber ne poškodujejo notranjih organov.

Spine

Ko je hrbtenjača poškodovana, se na višino postavi opornik iz togega materiala. V tem primeru je posebnost to, da se žrtev ne bi smela premikati. Previdno se prestavi na mesto polaganja konstrukcije, telo je pritrjeno s trakovi. Nagib traku - do 30 cm.

Kosti medenice

To vrsto poškodbe, zlasti zlom okončine, pogosto spremlja huda bolečina. Imobilizacija pacienta se pojavi v ležečem položaju s podloženim valjčkom pod boki. Fiksacija zloma kolčnega vratu poteka po načelu poškodbe spodnjih okončin. Takšne poškodbe so nevarne poškodbe krvnih žil.

Škoda na vratu je fiksna ovratnica Chance, ki ne premika glave. To je voluminozen zgoščen bombaž-gaza povoj, ki ima različne velikosti - od dojenčka do odraslega. Lahko ga nosite več tednov, odvisno od pričanja zdravnika, ponoči.

Pnevmatika za fiksiranje prstov, 1 kos

Naše prednosti:
1. Darilo za vsako naročilo od 1000 rubljev (več o darilu)
2. Ali se blago ne prilega? 100% povračila (politika vračila)
3. Brezplačna dostava po pošti ali naročilnicam v Rusiji
4. Plačilo samo po prejemu naročila

Opis

Ortoza (pnevmatika) na prstu je lahka, priročna naprava s ključavnico.

Ortoza je namenjena fiksni fiksaciji prsta na bokih nohtov in se uporablja pri poškodbah, zlomih, modricah v obdobju po operaciji.

Pnevmatika se uporablja pri zdravljenju različnih poškodb distalne falange prsta. Ortoza je enostavna za nošenje in fiksiranje s prstom s pomočjo lepilnega traku. Luknje ustvarjajo dodatno prezračevanje zraka. Trajanje dnevne uporabe ortoze za prste, kot vam je priporočil zdravnik.

Kako pravilno naložiti pnevmatiko

style = "display: inline-block; širina: 700px; višina: 250px"
data-ad-client = "ca-pub-3626311998086348"
data-ad-slot = "8969345898">

Zagotavljanje prve nujne zdravstvene oskrbe v primeru travmatskega dogodka je eden najpomembnejših ukrepov za preprečevanje resnih zapletov z zdravjem bolnika.

Poškodbe lahko imajo različne vrste resnosti ali mesto poškodbe. Vendar pa so najpogostejše take poškodbe okončin, kot so: zlomi, modrice, zvini.

Nadaljnje posledice poteka bolezni so v veliki meri odvisne od tega, kako dobro so bili sprejeti ukrepi prve pomoči.

V takih primerih se uporabljajo naprave, kot so pnevmatike z različnimi tipi in modeli. So način za reševanje problemov v nepredvidenih situacijah.

Pnevmatika je naprava, ki je posebej narejena iz odpadnega materiala za začasno in stabilno pritrjevanje poškodovanih delov telesa v določenem položaju.

Pnevmatika služi ne samo za imobilizacijo zlomljene kosti ali dislociranega sklepa, ampak tudi za zaščito in podporo poškodovanega segmenta. Njegovi glavni cilji so:

• Zaščita drugih zdravih tkiv pred fragmenti in delci kosti, z odprtimi zlomi, v procesu prevoza bolnika v zdravstveno ustanovo;
• Preprečiti nadaljnje poslabšanje poškodb;
• Pomaga zmanjšati bolečino, da se izogne ​​bolečemu šoku.

Improvizirane pnevmatike in pravilnost njihove uvedbe

Praviloma je v mnogih primerih, ko se poškodujete, pnevmatika izdelana iz vseh razpoložljivih materialov. Takšne stvari so lahko: smuči, deske, palice, dežniki, karton, časopisi in revije, itd.

Improvizirane pnevmatike je mogoče razdeliti v skladu z naslednjim načelom, prikazanim v tabeli:

Oglejmo si podrobneje osnovna pravila za uvedbo improviziranih pnevmatik:

• Treba je razumeti, da je pnevmatika podloga iz togega materiala, ki krepi zavoj. Prekrivna površina pnevmatike mora vključevati samo pnevmatiko, obdelovalni material in mehko oblogo;
• Za izdelavo pnevmatike (debele palice v primeru poškodbe v gozdu) lahko uporabite kateri koli ustrezen material.
• Nemogoče je premestiti in vstaviti zlomljene kosti ali zvijače spoje osebi, s katero se bo pnevmatika prekrivala.
• Pred nanosom pnevmatike, če so odprte rane, jih je potrebno pokriti s čisto oblogo.
• Ko je pnevmatika nameščena, je treba pri zlomu prekrivati ​​dva sosednja stika za popolno pritrditev.

• Ne priporočamo neposrednega stika pnevmatike s kožo, zlasti kadar so kosti blizu površine.
• Pnevmatika je najbolj primerna za nameščanje na straneh udov.
• Pod pnevmatiko je treba namestiti mehko tesnilo.
• Previdno fiksirajte (pripnite) pnevmatiko na del telesa, ki je imobiliziran, ker se lahko premika.
• Pnevmatike ne zavezujte preveč tesno, saj lahko to vodi v slabo cirkulacijo in povzroči dodatne bolečine.

Pravilnost uvedbe pnevmatik na zgornjih udih

Pri postavljanju pnevmatike na ramo je treba zapomniti, da:

• Lahka podloga je postavljena pod miško.
• Postavite roko, na kateri je zlomljeno ramo, na stran telesa.
• Podlaknite se pod pravim kotom na prsih.
• Postavite oporo na zunanjo stran roke in jo pritrdite nad in pod območjem loma.
• Za podporo spodnje roke je treba nositi povoj okoli vratu.
• Postavite brisačo, list ali kaj podobnega okoli prsnega koša in pnevmatiko, da zvežete ramo s telesom. Ta povoj je treba zavarovati z drugo roko.

Pri uporabi opornice za podlaket in zapestje:

• Previdno namestite spodnji del roke pod pravim kotom pred prsnim košem. V tem primeru mora biti dlan obrnjen v prsni koš, palec mora biti usmerjen navzgor.
• Pnevmatika je nameščena na obeh straneh podlakti. Začetek pnevmatike se vzame iz komolca in konča tik pod zapestjem.
• Pnevmatika je pritrjena pod in nad območjem loma.
• Povoj je vezan okoli vratu, da se roka postavi tako, da je komolca pod 10 cm od ravni prstov.

Pri nanašanju pnevmatik na krtačo se izvajajo naslednji ukrepi:

• Podlage je treba položiti pod dlan in na zapestje.
• Na obeh straneh podlakti in dlani se uporablja opornica.
• Pnevmatika je vezana.
• Roka je postavljena pod kotom 90 stopinj na prsni koš, leži na vnaprej pripravljeni zanki in je vezana.

Določitev pnevmatik na prstu določa:

• Tanek trak se postavi med prst in pnevmatiko.
• Pnevmatika je položena vzdolž zdrobljenega prsta na obeh straneh.
• Okrog prepletene opornice in dlani je ovita z ozko tkanino, nato pa je vezana na opornico.
• Okoli opornice in prsta je na mestu loma ovita z drugim trakom tkanine in je tudi vezana na opornico.
• Tretji trak tkanine je pnevmatika Palais, vendar le pod lomom in je vezana tudi na pnevmatiko.
• Roko položite na pripravljeno zanko.

style = "display: inline-block; širina: 580px; višina: 400px"
data-ad-client = "ca-pub-3626311998086348"
data-ad-slot = "7576651093">

Tehnologija uvedbe pnevmatik za zlom

Prekrivanje pnevmatik je glavna točka prve pomoči pri zlomih. Poškodbe kosti pri poškodbah so zelo pogoste, lahko se pojavijo v vsakem okolju in na različnih delih telesa. Pomembno je, da pravilno uporabite standardne pnevmatike in v primeru njihove odsotnosti lahko uporabite uporabljene materiale.

Zakaj potrebujemo imobilizacijo okončine

Zlom - kršitev celovitosti kosti, ki zahteva strokovno obravnavo. Žal se poškodbe ne pojavijo na vhodu v zdravstvene ustanove, včasih pa žrtev ne more dobiti strokovne pomoči več ur. V tem obdobju je potreboval imobilizacijo (imobilizacijo) poškodovanega dela telesa.

Dejstvo je, da so mišice pritrjene na kosti, kot posledica poškodbe, se refleksno skrčijo, potegnejo dele kosti za njimi in povečajo njihovo premikanje. Druga točka je prevoz v bolnišnico, ki je vedno povezana z gibanjem, spreminjanjem položaja telesa, kar prispeva tudi k povečanemu premiku, povečani bolečini, povečanemu otekanju.

Kako uporabiti opornik za zlom

Naloga imobilizacije pnevmatike je v celoti odpraviti gibanje v poškodovanem delu telesa ali drugem delu telesa. Obstajajo splošna pravila za uvedbo pnevmatik, ne glede na lokacijo, ki jih je treba poznati in spoštovati. Splošna pravila za uvedbo pnevmatik: t

• Pnevmatika, nameščena na zavoju udov, jo mora varno pritrditi. Če ni standardne pnevmatike, uporabite trden ploski predmet (ploščo, desko, ravnilo, valjano lepenko, plastiko in druge pomožne toge materiale);
• Udarna opornica na udih ne sme biti nameščena le vzdolž mesta zlomov, temveč tudi, da zgrabijo sklepe nad in pod njim;
• Na golo telo ne postavljajte pnevmatike, temveč jo zavijte s povojem, robcem, brisačo;
• Ne morete poskušati odstraniti oblačil iz poškodovanega dela telesa, čevljev, lahko le nežno prerežete v primeru, da pride do krvaveče rane, da bi povoj položili;
• Poškodovan del telesa je treba pritrditi v takšnem položaju, kot je, brez poseganja ali popravljanja deformacije, kar lahko poslabša poškodbo;
• Pnevmatiko je treba zanesljivo pritrditi, vendar ne preveč tesno, tako da mehka tkiva ne bodo stisnjena.

Če ni širokega povoja, bo šal, pas, pas, trak, kravato, trak iz tkanine.Če ne morete postaviti pnevmatike, lahko poškodovano nogo pritrdite na zdravo in roko na vaše telo v najbolj udobnem položaju za bolnika. Algoritem prekrivanja vodila je naslednji:

• Žrtev je treba umiriti, dati anestetik, postaviti ali sedeti v udobnem položaju, obrnjeni proti njemu;
• Postavite majhne bombažne valjčke na področje izboklin kosti - komolca, zapestja, gležnja, pete;
• Pripravljena pnevmatika, ovita s povojem, s krpo, ki se pritrdi na poškodovano območje, na nogo - na zadnji ali na bočne površine z dveh strani, na roko - vzdolž zadnje površine;
• Previdno pribintovat pnevmatike na ud, ne poskuša izravnati, da zapusti v enakem položaju, morate povoj iz obrobja do centra;
• Preverite, da ni močne kompresije mehkih tkiv, koža mora biti topla, občutite pulz na hrbtu stopala, na radialni arteriji.

V tej obliki mora biti žrtev odpeljana v bolnišnico, če pa so poškodovane velike kosti ali je moteno zdravstveno stanje, je treba poklicati rešilca.

Uvedba prometne imobilizacije pri različnih zlomih

Poleg splošnih pravil ima uvedba prometne imobilizacije tudi svoje odtenke, odvisno od anatomskega položaja poškodovanega območja. Pri tem upoštevamo strukturne značilnosti kosti in sklepov, mišic, lokacijo krvnih žil.

Boki

Zlom stegnenice je resna poškodba, ki jo spremlja premik fragmentov zaradi krčenja močnih mišic, lahko pride do velike izgube krvi, bolečinskega šoka. Žrtev je treba položiti na ravno površino, dati analgetik, izmeriti pulz in pritisk.

Uporabljata se dve vzporedni pnevmatiki: ena od zunanjega gležnja do pazduhe, druga pa od notranjega gležnja do dimelj. Še boljše, če imate možnost, da tretjo pnevmatiko postavite na hrbtno površino od stopala do nivoja rezila. Takšno fiksiranje bo bolj zanesljivo. V odsotnosti pnevmatike je poškodovana noga po celotni dolžini skrbno vodena do zdrave noge, ki jo rahlo dvigne.

Shins

Da bi opornik na zlom kosti golenice, ne glede na zunanjo referenčno točko lokalizacije mesta zloma, postavili, se pnevmatika nanese od stopala do glutealne gubice. Obvezna mesta za njegovo pritrditev so zgornja tretjina stegna, področje kolenskega in gleženjskega sklepa. Hkrati pa je treba okoli gležnja narediti 8-obliko ture za odpravo gibanja v njem.

Prilegajo se tudi bočne pnevmatike, ki potekajo vzporedno na obeh straneh od stopala do dimelj, pri čemer so spodnji konci pnevmatik štrleli 3-4 cm od ravnine plantarne površine stopala.

Ramena

Če je humerus poškodovan, je roka rahlo upognjena v komolcu pod pravim kotom, če je mogoče, in jo pripelje do trupa. V pazduho se vstavi krogla iz vate ali mehka prtiček. Uporabljata se dve deski: ena je nameščena na notranji strani rame na pazduho, druga pa na zunanji strani, tako da njeni konci štrlijo čez raven komolca pod in nad nivojem ramenskega sklepa.

Pnevmatike so pritrjene s povojem, roka je obešena s šalom, šal do vratu. Če ni mogoče najti ali zgraditi pnevmatike iz materialov pri roki, je roka preprosto upognjena v komolcu, pripeljana v telo in obešena. Poleg tega lahko na telo posnamete prečne ture.

Spine

Zlomi hrbtenice so nevarna poškodba hrbtenjače in razvoj paralize, motnje v delovanju medeničnih organov. Če se sumi na takšne poškodbe, žrtve v nobenem primeru ne smejo sedeti ali stati.

Previdno ga je treba položiti na ravno trdo površino, ščit, vrata iz tečajev, nosila. Če so mehke, jih morate obrniti na želodec in v tem položaju za prevoz. Pod spodnjim delom hrbta morate položiti mehak valj.

To velja za zlome v prsnih in ledvenih predelih. Če je poškodovana vratna hrbtenica, pacienta postavimo na hrbet z blazino pod lopaticami. Glava mora biti pritrjena v osrednjem položaju, obložena na obeh straneh z blazinami, zvitki brisač ali drugih mehkih predmetov.

Čeljusti

Ko je spodnja čeljust zlomljena, jo morate pazljivo popraviti s povojem, povojem, šalom, šalom, kosom tkanine, ki bo pritrdil vozel na krono. Če pride do poškodbe zgornje čeljusti, obstaja nevarnost zadušitve. Potrebno je rahlo odpreti usta, postaviti ravnilo ali ozko ploščo iz lesa, plastiko med zobmi, tako da njeni konci štrlijo zunaj obrisa obraza, in jih pritrdimo s povojem na glavo.

Zelo pomembno je zagotoviti, da v primeru izrazitega premikanja čeljusti ni umika jezika in da se dihanje ne prekriva. Zato je treba žrtvi dati pol sedeč položaj z rahlim nagibom glave naprej, slediti dihanju, po potrebi zategniti jezik navzven, oviti roko s povojem, gazo.

Cramerjeva tehnika prekrivanja pnevmatik

Najprimernejša in najrazličnejša naprava za transportno pritrditev je stopniška pnevmatika Cramer. To je rešetka ali lestev iz trpežne, vendar gibljive kovinske žice, ki se lahko upogne, pritrdi, da želeno obliko. Te pnevmatike so različnih velikosti. Algoritem dejanj pri prekrivanju pnevmatik Kramer:

• Pred nalaganjem opornice na poškodovan ud je treba "oceniti" na zdravem, predhodno ga upogniti - modelirati.
• Nato ne pozabite zaviti z bombažem in povojem, ali mehko krpo, pritrdite na poškodovano okončino in jo pritrdite.
• Na koncih morajo biti za fiksiranje na žico vezani široki dolgi trakovi.

Najbolj udobne Kramer pnevmatike za varno imobilizacijo spojev. Na primer, v primeru zloma golenice, njegov ravni del fiksira kolenski sklep, gleženj pa pod kotom 90 °. Namestitev Cramerjeve pnevmatike na zlom kolka, glej video:

Diterichs prekrivna pnevmatika

Leseno pnevmatiko, zasnovano ne le za pritrditev spodnjega okončine, ampak tudi za vleko, je leta 1941 izumil sovjetski vojaški kirurg Dieterichs, po katerem je dobil ime. Kljub številnim novim napravam ni izgubila svoje vrednosti do danes, vključena je v komplet za nujno pomoč medicinskih sanitarnih enot, točk za travme in posadke reševalnih vozil.

Pnevmatika je sestavljena iz 2 drsnih ploščatih lesenih vej - dolgih in kratkih, z regulacijo dolžine, podplat iz vezanega lesa z luknjo, paličicami, pasovi. Pravila o prekrivanju pnevmatik Diterichs:

• Dolga veja se nanese na zunanjo površino celotnega uda do aksilarne regije;
• Kratka veja je nameščena - na notranji strani noge do dimelj;
• Na zgornjih robovih vej so mehke nakostilniki, ki preprečujejo poškodbe pod pazduho in dimelj, pod podplatom je pritrjen, ki se med napetostjo premakne s sukanjem, potegom noge.

Tehnika prekrivanja pnevmatik Diterichs je lahko razumljiva, če gledate video:

Prva pomoč za zlom

Odprti zlomi velikih kosti - stegno, golenice, ramena, podlakti - pogosto spremljajo močne krvavitve. To je primarna naloga, ki jo je treba obravnavati pri zagotavljanju prve pomoči. Algoritem pomoči:

• Bolnika je treba položiti na ravno površino, previdno držati poškodovane okončine;
• Kožo okrog rane je treba zdraviti z jodom, alkoholom ali drugimi antiseptiki;
• Nanesite večplastno, sterilno povoj za pritisk;
• Nadaljujte z nalaganjem opornice, tako da ne prekrije povoja, stopnja krvavitve pa se lahko nadzoruje.

Če je kri v izobilju, utripajoča pot, morate dati žico nad poškodbo: na spodnjem okončini v srednji tretjini stegna, na zgornji - na sredini rame. Poskrbite, da se bo postrežba zmanjšala na mokri podlagi, lahko uporabite opornico. Pod pasom obvezno vstavite opombo, ki označuje čas njene uvedbe.

V primeru podobnih poškodb se lahko razvije traumatski šok, zato je potrebno spremljati bolnikovo stanje, srčni utrip, pritisk in biti pripravljen za izvajanje reanimacijskih ukrepov pred »nujnim« primerom - posredna masaža srca in umetno dihanje.

Victor Sistemov - strokovnjak za spletno stran Travmpunkt

Opornica za roko

Delamo od 9.00 do 18.00.
Vikend: sobota, nedelja

Čas je za nekaj kupiti

Kurir
dostavo v Rusiji

100% zagotovljena
denar nazaj

Zagotavljanje kakovosti
na vse blago

Vse blago
potrjeno

Vse potrebno
dokumentov za odškodnino

Ponujamo kurirsko dostavo po celotnem ozemlju Ruske federacije in veliko (več kot 2000) točk za izdajo naročil (EIPs) po vsej državi. Izberete lahko način dostave, ki vam najbolj ustreza, in v primeru nujnega naročila vam ga pošljemo na vaš naslov, kurir pa bo čim prej prispel.

Če ste pri naročilu blaga z dostavo opravili predplačilo, vendar niste prejeli blaga zaradi naše krivde, vam jamčimo, da boste v celoti povrnili vsa sredstva. Vedno smo povračilo, če ne prejmete blaga po naši krivdi.

Prav tako vam zagotavljamo 100-odstotno garancijo kakovosti za vse izdelke, ki ste jih kupili pri nas. Sodelujemo samo s tistimi podjetji in blagovnimi znamkami, ki so že dolgo obstajali na trgu in so že uspeli dobro oceniti sebe. Vsi naši partnerji so priznani na ozemlju Ruske federacije. Če v sedmih dneh po nakupu odkrijete proizvodno napako, jo bomo zamenjali.

Vsak izdelek, ki se prodaja v naši trgovini, ima certifikate o skladnosti z državnimi in mednarodnimi standardi. Po potrebi vam bomo posredovali vse zanimive dokumente. To še posebej velja za medicinske družbe, ki zagotavljajo storitve za stranke. Vaše stranke bodo prepričane v kakovost priprav in opreme, ki jo uporabljate.

Če spadate v prednostno kategorijo, vam bomo priskrbeli potrebne dokumente, tako da boste lahko od države pridobili odškodnino za kupljeno blago.

Spone za prste in prste - kdaj potrebujete ortozo in kdaj je pnevmatika ali povoj?

Lajšanje užitkov življenja in enostavnost gibanja lahko povzroči celo najmanjšo poškodbo. To še posebej velja za poškodbe prstov in prstov.

Na srečo zdravilo ponuja številna orodja, ki lahko lajšajo bolečine in pospešijo obnovo poškodovanih sklepov. Med njimi so posebne pnevmatike, povoji, ortoze in opornice, ki so nameščene na prste in prste.

To so zunanje naprave, ki fiksirajo poškodovani del telesa in omejujejo njegovo delovanje. Vsaka naprava ima svojo specifičnost in obseg.

Značilne in funkcionalne značilnosti

Bandaža je najpreprostejša oblika fiksacije med »kolegi«. Zasnovan je tako, da zlahka omejuje gibanje poškodovanega sklepa. Je pas elastične tkanine. Pritrjena na telo s trakovi ali velcro. Zaradi narave uporabljenega materiala koža pod njo dobro diha. Poleg tega ima povoj lahek masažni učinek in segreje poškodovani prst.

Ortoza je bolj kompleksna toga struktura, ki je zasnovana tako, da prizadetemu prstu zagotavlja mir in ga ščiti pred prekomernimi obremenitvami. Vsebuje lahko kovinske ali plastične vložke. Ima več pritrdilnih elementov, ki omogočajo izbiro želene stopnje pritrditve.

Vadnica - vrsta kapsule, ki je poškodovana ud. Konstrukcija ne zagotavlja tečajev ali vzvodov. Naprava ima okvir iz kovine ali polimera. Zgornji deli so pokriti z zrakom. Potrebna stopnja pritrditve je dosežena s prilagoditvijo številnih zadrg, čipk in velcroja.

Namen pnevmatike je pritrjevanje zlomljenega sklepa in njegove mehanske podpore med obdelavo. Pnevmatika, ki je potrebna za podporo prizadetega dela telesa in tesno pritrditev, ima votlo trdno ogrodje, ki lahko dopolnjuje elemente iz lesa, železa ali plastike. Tisti deli, ki pridejo v stik s telesom, so prekriti z mehkim materialom, ki diha.

Vrste ortopedskih izdelkov

Obstajajo tri vrste ortoze po stopnji fiksacije:

1. Mehka - nekoliko omeji gibanje spoja. Ponavadi so narejene iz gostih elastičnih tkanin. Imeti lahek masažni učinek in ogreti poškodovano mesto. Priporočljivo je, če morate zaščititi sklep pred prekomerno obremenitvijo ali med zaključkom rehabilitacije po poškodbi.
2. Poltoga - delno obremeni in znatno omeji mobilnost. S hitrim razvojem bolezni upočasnite patološke procese. Poltrdne ortoze s tečaji uporabljajo športniki za usposabljanje, da bi zaščitili sklep pred mehanskimi obremenitvami.
3. Trda - po svojih lastnostih podobna ometnim ulitkom. Posebnost je, da v procesu dolgotrajne uporabe ne povzročajo zapravljanja mišic.

Ortoze se razlikujejo glede na učinek, ki ga imajo na spoj. Izdelki so:

• fiksno - omejitveno gibanje;
• korektivno - popravite deformiran spoj;
• raztovarjanje - vzemite del tovora;
• kompenzacija - zamenjajte vnetje in podprite ud.

Obstaja več vrst zavojev za palce:

Trg ortopedskih izdelkov je sestavljen iz treh vrst škatel za pritrditev roke in prstov:

• kurativno - uporablja se med rehabilitacijo po poškodbah;
• profilaktično - uporabljajo ga bolniki s kroničnimi boleznimi mišično-skeletnega sistema, da se izognejo poškodbam;
• modeli, ki izboljšujejo kakovost življenja - izdelki, izdelani individualno za vsakega pacienta, so namenjeni invalidom in bolnikom s hudimi prirojenimi boleznimi.

Namen uporabe

Povoj se najpogosteje predpisuje v primeru težav z velikim prstom, ko se pojavi tako imenovana “kostna” ali valgusna deformacija. Razmisliti o obisku specialista in pridobitvi ortopedskega izdelka mora biti s temi simptomi:

• drgnjenje kosti na čevljih;
• ravne noge;
• videz koruze in kurja očesa na tem območju;
• nelagodje v metatarzalnem sklepu pri premikanju ali mirovanju.

Ortoza na prstu je nameščena v naslednjih primerih:

• rehabilitacija po poškodbah (modrice, dislokacije);
• ruptura stranskih ligamentov palca;
• artritis, risartroza;
• bolečine v sklepih;
• vnetje vezi in kit.

• za zdravljenje sindroma praskanja;
• pri zlomih nohtov in srednjih prstov prstov;
• z poškodbami medfalangealnih sklepov;
• za zdravljenje globokih fleksorskih mišic;
• deformacija valgusa.

Učitelj se uporablja za zdravljenje bolnikov s cerebralno paralizo in je bil podvržen večjim operacijam na sklepu in roki na zapestju.

Kaj je določeno pri zdravljenju zlomov

V takšni situaciji je na prvem mestu improvizirana kirurška pnevmatika. Zlomljenim prstom, da ga popravimo in osvobodimo trpljenje pacienta, lahko pritrdimo palico iz pisalnega peresa ali lesene palice.

Ortozo priporočajo travmatologi pri zlomih nohtov ali srednjih falaksov prstov. To bo zagotovilo popoln mir na mestu poškodbe in desnih kosti, da zrastejo skupaj.

Povoj se vzpostavi, ko so poškodovani falangealni sklepi in v obdobju rehabilitacije po težkem posegu.

Vadnica se uporablja v rehabilitaciji po hudih operacijah v predelu roke in zapestja, ko mora biti palec pritrjen v določenem položaju.

Kaj je treba upoštevati pri nakupu ključavnice?

Pri nakupu ortopedskih izdelkov upoštevajte številna pravila, ki vam bodo omogočila nakup kakovostne sponke:

1. Najprej morate iti v nakupovanje šele potem, ko zdravnik določi, kaj oseba potrebuje - naramnico, povoj ali opornico. Zdravnik ima pravico svetovati določenemu proizvajalcu, modelu in pomagati pri iskanju potrebnih dimenzij.
2. Drugič, nakup blaga iz kategorije "b" ni dovoljen. Je nehigijenska in neuporabna za zdravje. Izdelek je bil raztegnjen v obdobju uporabe prejšnjega lastnika in ne more zagotoviti potrebne stopnje fiksacije.
3. Tretjič, visoka cena naprave še ne kaže na njeno odlično kakovost. Zato ni treba zapravljati denarja. V primeru dvoma je bolje, da se ponovno posvetujete s strokovnjakom.
4. Četrtič, če je namestitev izdelka pred plačilom dovoljena, te možnosti ni treba zanemariti. Treba je preučiti, kako so pritrdilni elementi nameščeni, ali je primerno, da jih uporabite, ne glede na to, ali drobijo kožo. Ni potrebe, da bi se obotavljali pred ogledalom, da bi ocenili estetiko in udobje v številnih pozi.

Kako skrbeti za izdelek

Ortoze in tkaninske povoje je treba občasno oprati. Natančnosti tega postopka so navedene v navodilih. Plastične predmete obrišite s krpo, namočeno v milnici, nato odstranite madeže z vlažno krpo.

Kovinski elementi tečajev in njihovi spoji se namazajo z motornim oljem. Sušenje izdelka mora biti pri sobni temperaturi, stran od baterij in peči.

Dovoljeno je uporabiti fiksator točno toliko ur na dan, kot ga je predpisal zdravnik. V primeru hudega neugodja med nošenjem se posvetujte s strokovnjakom.

Izbira urednika in potrošniki

Pet najbolj priljubljenih, po našem mnenju, fiksativov za prste in prste:

1. Valgusna ortopedska pnevmatika Valiufiks (Hallufix). Sestavljen je iz plastičnih elementov in več trakov. Prvi je pritrjen na lok stopala, drugi - na palec. Uporaba izdelka vam omogoča, da se hitro spopadete s poškodovanimi "kostmi", zmanjšate možnost razvoja artroze prstov in odpravite vračanje bolezni. Bodite previdni in se pred nakupom pnevmatike posvetujte s strokovnjakom, če bolnik trpi zaradi protina, diabetesa in artritisa. Povprečna cena: 900 rubljev.
2. Orthosis na palcu nit z keramično prevlečeno Orto SWU 611. Narejena je iz snemljive pnevmatike in elastične tkanine. Fiksiran s tremi trakovi. Uporablja se med rehabilitacijo po poškodbah in operacijah ter za zdravljenje artroze. Proizvedeno v Nemčiji. Približni stroški - 960 rubljev.
3. Medicinski fiksirni gel Valgus Pro. Proizvajalec: Kitajska. Uporablja se pri zdravljenju valgusne deformacije. Narejen je iz medicinskega silikona, ki se, ko je pritrjen na prst, dobi v svojo obliko in ga skoraj ne čuti. Z boleznijo se sooča v 3 do 6 mesecih. Povprečna cena: od 700 rubljev.
4. Povoj Nallux valgus Sombo Somfort Ottobock. Uporablja se za zdravljenje kosti. Ima plastični okvir in številne zadrge iz elastičnih trakov. Modele je potrebno kupiti ločeno za leve in desne noge. Povoj upočasni proces deformacije in zmanjša bolečino. Priporočljivo je, da ga nosite ponoči, če je potrebno - čez dan v ohlapnih čevljih. Velikost povoj se lahko vsakomur prilagodi. Cena: 1950 rubljev.
5. PSB Ortoza za palec. Uporablja se v primeru poškodbe stranskih vezi. Priporočamo tistim, ki pogosto sodelujejo v aktivnih športih (odbojka, košarka). Ne omejuje gibanja, hkrati pa zanesljivo podpira prste. Proizvajalec ima tri velikosti. Približna cena: 3500 rubljev.

Soočeni s problemom bolečih "kosti" na nogi. Nisem mogel nositi čevljev, ki so mi bile všeč in mirno hodil. Prijatelj je svetoval Valgus Pro retainer. Po nekaj mesecih sem občutil veliko olajšanje in po pol leta sem si dovolil kupiti odprte sandale.

Valeria, 37 let

Nikoli nisem mislil, da bom imel težave s sklepi, ker vodim precej aktiven in zdrav način življenja. Vendar sem pred nekaj leti čutila bolečino, ko sem se premikala, in moj palec se je ves čas drgnil, pojavila so se žulja.

Zdravnik je povoj za palec Hallux valgus Combo Comfort Otthock svetoval. Uporablja se izključno ponoči. Zdravnik je predpisal dodatno zdravljenje in po enem letu sem pozabil na nelagodje pri hoji.

Victor, 43 let

Bandaža za prst ORTEX

Strošek teh »pomočnikov« je vprašanje, na katerega ni mogoče takoj odgovoriti. Cena je odvisna od proizvajalca, kompleksnosti izdelka, materiala, iz katerega je izdelan, in njegove velikosti. Pri izdelavi po naročilu morate biti pripravljeni na znatne stroške.

Kako opraviti nalaganje pnevmatike na zlom ramena, upoštevamo podrobno

Vzroki poškodbe rame so neuspešni padci, odbijanje, prometna nesreča. Tveganje zapletov po zlomu je visoko, poškodbe krvnih žil in živčnih vlaken. Posledice je mogoče preprečiti z imobilizacijo kosti na območju poškodbe.

Naloga avtobusov

V traumatologiji je opornica imenovana improviziran ali standardiziran fiksir za dele telesa, katerega namen je preprečevanje in zdravljenje kostnih bolezni.

Zagotavljanje nepremičnosti kostnih fragmentov je še posebej pomembno v pred medicinskem obdobju. Udarec preprečuje gibanje kostnih fragmentov in njihovo poškodbo na krvnih žilah, živčnih vlaknih in mehkih tkivih.

Prevoz poškodovane osebe v bolnišnico je pomemben korak pri prvi pomoči.

Ne pozabite! Določitev pnevmatike po zlomu ramen zmanjša bolečino, preprečuje razvoj šoka.

Za imobilizacijo uporabite posebne medicinske pripomočke, vendar lahko v pogojih dolgega čakanja na pomoč ali pomanjkanje le-te sami izdelate iz materiala, ki je pri roki (vezan les, karton, šali, oblačila).

Vrste imobilizacije

Običajno je razlikovati pritrditev okončine, da se ustvari optimalno okolje prizadetega območja:

• za prevoz bolnika v zdravstveno ustanovo;
• za medicinske namene.

Med prevoznimi vrstami imobilizacije so:

• avtoimobilizacija, tj. uporaba zdravega dela telesa - zgornji ud je pripet na telo;
• pritrjevanje ročnih materialov;
• uporaba standardnih modelov.

V medicinski praksi se za znane fiksirne pnevmatike štejejo naslednje naprave: t

• mehka žična lestev (Cramerjeva pnevmatika - po imenu avtorja);
• pnevmatsko oblikovanje.

Zdravniki spomnijo! Za terapevtske namene se uporabljajo pnevmatike za odvračanje pozornosti za imobilizacijo mesta in vleko.

Tehnika uporabe

Pravilno oprijemanje bo zaščitilo poškodovano območje pred nastankom zapletov med prevozom v bolnišnico. Tehnika uporabe orodja je odvisna od vrste pnevmatike. Upoštevanje splošnih pravil velja za vse metode določanja okončine

Na koncu ramena:

• ustavite krvavitev pred fiksiranjem okončine;
• ustrezno lajšanje bolečin;
• najti pot do fiziološke fiksacije roke;
• pritrdite tri sklepe, tj. imobilizirajte celotno okončino do zdravega ramena;

Ne pozabite! Pnevmatike nalagajo nad oblačili. Kot upogiba v komolcu mora biti približno 90 °.

Fiksiranje poteka s povoji, trak od obrobja do središča. Prsti ostanejo prosto opazovati cirkulacijo. V hladnem vremenu je pomembno ogrevati ude, da se prepreči ozebline med prevozom.

Značilnosti uporabe razpoložljivih orodij

Kot improvizirano sredstvo za nalaganje pnevmatik je primerna kartonska embalaža iz škatel za pakiranje. Vzela bo dva dela dolžine, ki ustrezata razdalji:

• od ramenskega do komolca;
• od komolca do prstov.

Karton mora biti ukrivljen in oviti robove, da nastane žleb. Nanaša se na roko, ki je upognjena v komolcu in se fiksira s povojem. Opornica mora pokrivati ​​celotno okončino prstov na hrbtni strani podlakti in nadlakti.

Kartonska pnevmatika je zelo primerna za prevoz žrtev do zdravstvene ustanove. Roka je pritrjena na šal, obešena na ramo.

Ste vedeli? V odsotnosti gostega materiala, kot je karton ali list vezanega lesa, se imobilizacija opravi z udom, ki visi na šalu in ga pritrdi na telo (Deso dressing). V pazduho je treba postaviti majhen valjček šala, šal.

Prekrivanje standardnih pnevmatik

Standardne pnevmatike Arsenal vključujejo naslednje sorte:

Najbolj priljubljena v medicinski praksi je pnevmatika Kramer, ki je znana že vrsto let. Dizajn lestve je žični okvir. Pnevmatiko na notranji površini (površini pacienta) položimo z bombažem, valjček pa vstavimo v kolensko koleno pnevmatike.

Bombažna volna se pripne na pnevmatiko s povojem. Prednost naprave je njena fleksibilnost, široko modeliranje pod anatomskimi značilnostmi bolnikov.

Postopek nanašanja pnevmatik poteka v fazah: t

1. Modeliranje modelov od konic prstov do komolca. Na tej točki se upogne pod pravim kotom. Nato pnevmatika preide do ramenskega sklepa skozi hrbtenico in do zdravega ramena.
2. Nastanek utora v pnevmatiki pod pregibnim delom roke.
3. Polaganje okončine na podlago z uporabo vate in gaze.
4. V aksilo vstavite valjček iz vate in gaze velikosti pest.
5. Pritrditev s povojem. Podlaket in roka morata ležati na pnevmatiki z zadnjo stranjo (!), Tako da je dlan obrnjen navzgor.

Vredno vedeti! Vsaka faza splintiranja je pomembna za pravilno imobilizacijo, preprečevanje gibanja drobcev in z njimi povezanih zapletov.

Pnevmatike se uporabljajo pred kratkim. Zasnova je zelo preprosta, sestavljena iz vrečke iz materiala z nepredušnimi stenami v dveh slojih.

Žrtvina roka je nameščena znotraj pnevmatike. Nato pritrdite črpalko na posebno luknjo in črpajte zrak. Močna fiksacija okončine zagotavlja zanesljivo imobilizacijo.

Zlomi ramen so resne poškodbe. Pravilna uporaba pnevmatik zmanjša bolečino, znatno zmanjša tveganje zapletov.