V primeru zloma noge, stopala ali stegna je treba nogo čim prej pritrditi - to bo preprečilo premikanje kosti in razvoj nadaljnjih zapletov po poškodbi.
Sposobnost vnašanja pnevmatike v pred medicinsko fazo bo skrajšala čas rehabilitacije. Vendar pa se ne bi smeli zavedati samo imobilizacije, pač pa mora biti sposobna pravilno uvesti pnevmatiko. V nasprotnem primeru lahko povzročite dodatno poškodbo mehkih tkiv v okolici.
Uvedba objemke v zlom spodnje okončine se pojavi šele po prekinitvi krvavitve in primarnem zdravljenju rane. Za več informacij o prvi pomoči, konzervativnem in kirurškem zdravljenju zlomov noge, gležnja in gležnja preberite tukaj.
Pnevmatika je orodje za fiksiranje, ki je namenjeno preprečevanju in zdravljenju travmatičnih poškodb mišično-skeletnega sistema.
Imobilizator na zlomu je lahko „profesionalen“ (uporablja ga reševalna brigada) in improviziran (izdelan iz improviziranih sredstev).
Glavna naloga uvedbe imobilizatorja v primeru zloma okončine je ohraniti in popraviti zlomljene kosti, dokler žrtev ne prispe v bolnišnico.
V medicini je veliko pnevmatik, toda pri zlomih spodnjega dela noge, stopala in boka:
Glavna načela uvedbe fiksne in prometne imobilizacije:
Postopna tehnika za uporabo Kramerjeve opornice v primeru zloma kolka, golenice in stopala:
Na stegnu je podobno Cramerjevo pnevmatiko. Poveča samo velikost izdelkov.
Pnevmatika Diterichs je sestavljena iz več delov: notranje in zunanje bergle, stojalo pod nogami. Zapah ima dodatne elemente: zvitke in trakove. Dolžino bergel lahko nastavite.
Diterichsov algoritem za prekrivanje pnevmatik za zlome nog:
Algoritem za improvizirane pnevmatike pri zlomu noge, stegna:
Video prikazuje proces uvedbe Diterichsovih pnevmatik.
Poškodbe kolkov so pojav, ki ga lahko srečamo tudi v vsakdanjem življenju. Ne samo športniki ali kaskaderji pridejo v situacijo, ko se hip kosti zlomijo, ampak tudi ljudje, ki so daleč od športa.
Obstajajo tri vrste poškodb:
Vsaka poškodba se lahko poslabša zaradi premika fragmentov. Ob odprtju obstaja nevarnost, da bakterije vstopijo v kri, v hudih primerih pa obstaja nevarnost šoka.
Vzrok za kršitev integritete proksimalnega (vratnega in trohanteričnega območja) stegnenice je padec na stran.
Imobilizacija je fiksna imobilizacija zlomljene okončine.
Premakniti žrtev, da popravi sklepe v bližini poškodovane noge:
Mora imeti pnevmatike:
Vsi fiksativi naj se tesno prilegajo udu.
Po sprejetju zgoraj navedenih ukrepov morate žrtev dostaviti v urgenco.
Imobilizacija pri zlomu vratu stegnenice se izvaja po pravilih:
Prekrivna površina se izvede tako, da se pnevmatika prilega:
Pritrditev vej okrog udov se doseže s kljukicami, tako da morajo biti reže obrnjene druga proti drugi. Za odpravo možnosti pristranskosti pnevmatik so fiksni povoji ali povoji.
Da bi preprečili poškodbe na mestih opore, se pod njimi in pod nogo postavi nekaj mehkega. Če ni dovolj trdno pritrditi peto, potem imobilizacija ne bo koristna.
Zaradi zanesljivosti je treba na točkah za stike podružnice vnesti več plasti volne z:
Obe veji sta pritrjeni na žične vpenjalne deske pod podplatom in sta pritrjeni na telo s trakovi.
Noga mora biti raztegnjena do stopnje korekcije, pri čemer mora biti, da so deske v tesnem stiku s dimeljom in aksilo. Nato je peta pritrjena s sukanjem na spodnjo prečno ploščo.
Nenazadnje fiksirajo čeljust na telo s povoji po vsem telesu, pri čemer posebno pozornost namenjajo predelu prsnega koša, spodnjega dela noge in stegna.
Če je potrebno, uporabite obročke iz medicinskega povoja v 8 plasteh.
Poleg tega se pnevmatike Kramer uporabljajo za povečanje strukturne trdnosti, lažje spremembe v drži in gibanje bolnika. Pritrjeni so drug na drugega in nastali detajl se prekriva z lopaticami na spodnjo tretjino noge. Neustrezno nalaganje pnevmatike je preobremenjeno s premikom sklepa.
Namestitev pnevmatike na kolku se začne s pripravo materiala. Postopek:
Pritrjevanje stopal z lestvenimi pnevmatikami se izvaja po metodi Dieterichsa.
V izrednih razmerah morda ne obstajajo posebne naprave za imobilizirano okončino. V tem primeru se lahko uporabijo trda sredstva: deske, palice. Njihova velikost je odvisna od velikosti žrtve. V odsotnosti medicinskih povojev je dovoljeno vsiliti tudi prožne mehke materiale.
Pravilno fiksiranje noge je sestavni del okrevanja.
Ker ni znanega jasnega zaporedja ukrepov za prvo pomoč, je treba prizadetemu dati analgetike in ga umiriti pred prihodom usposobljenih strokovnjakov. Vsako gibanje bolnika je prepovedano.
Zdravljenje zloma kolka z imobilizacijo se izvaja v skladu z naslednjimi pravili: t
Če bolečina po zlomu kolka traja, je predpisan potek protivnetnih in analgetičnih zdravil.
Zmanjšanje obremenitve na stegnu in hitro okrevanje prispeva k nošenju fiksirnega povoja. Glavne lastnosti ortoze:
Imobilizacija pri zloma kolka zmanjša poškodbe sosednjih tkiv s kostnimi fragmenti. Zaradi pravilne prve pomoči, ki se zagotovi žrtvi, se zmanjša verjetnost zapletov. V odsotnosti znanja in spretnosti je potrebno takoj poklicati strokovnjake.
Zlom kolka je huda in nevarna poškodba. Njegov rezultat in posledice so v veliki meri odvisni od pravilnosti prve pomoči in pravočasne dostave žrtve v zdravstveni dom. Eden od ukrepov prve pomoči je imobilizacija poškodovanega okončine - v primeru zloma kolka se lahko izvede z uporabo Cramerjeve opornice.
Članek opisuje pravila za imobilizacijo zlomljenega kolka s pomočjo Cramerjeve pnevmatike. Opisani so glavni simptomi poškodbe, indicirana je potreba po splintih.
Zlom kolka je ena najbolj zapletenih in nevarnih poškodb skeleta. Stegno je ena največjih kosti. Okoli nje so glavne krvne žile, pomembni živci.
Zlom kolka lahko spremlja množična krvavitev, ki je lahko usodna. Poškodbe živcev lahko povzročijo invalidnost.
Lomljenje stegnenice ni tako enostavno - močno in debelo, obdano z masivno plastjo mišic.
Zlomi kolka se običajno pojavijo v netrivijalnih situacijah:
Zgodi se, da ima oseba nagnjenost k patološkim zlomom - osteoporozo, hormonske motnje, kostne tumorje. Toda v tem primeru je težko zlomiti kostno stegnenico.
Priznavanje zlomov stegnenice ni težko, poškodba ima izrazite simptome. Zlomi so lahko odprti in zaprti - v prvem primeru so mišice in koža poškodovani, v drugem koža ostane nedotaknjena.
Glavni simptom poškodbe je bolečina. To je tako intenzivno, da lahko človek celo izgubi zavest - to stanje se imenuje boleč šok. Bolečina je posledica poškodbe velike količine živčnih vlaken v pokostni in mišični plasti.
Če je zlom zaprt, ne bo prišlo do zunanjih krvavitev. Določimo deformacijo okončine, njeno patološko podaljšanje v primerjavi z zdravo nogo. Na mestu loma se na koži hitro pojavi modrica, ki se povečuje (fotografija). Oseba ne more stopiti na poškodovano nogo.
Z odprtim zlomom je na nogi vidna rana, na dnu katere so opredeljeni ostanki mišičnih in kostnih fragmentov. Velike žile so neizogibno poškodovane in odpre se huda krvavitev. Če se poškoduje femoralna arterija ali ilikalna greda, lahko oseba umre v nekaj minutah.
Pravočasna zagotovitev prve pomoči znatno poveča možnosti za izterjavo. Algoritem pomoči je odvisen od vrste zloma. Če je poškodba odprta in je močna krvavitev, jo morate najprej ustaviti. To naredimo tako, da nanesemo žico na ud - z arterijsko krvavitvijo nad mestom poškodbe, spodaj pa z vensko krvavitvijo.
Ko je krvavitev ustavljena, se oseba prenese na bolj priročno mesto za pomoč. Treba je oceniti stanje njegove zavesti, če je mogoče, da bi dali anestetično zdravilo.
Naslednji pomemben korak prve pomoči je imobilizacija okončine. To ponavadi opravijo zdravniki rešilca, kdorkoli pa mora vedeti, kako postaviti opornik na zlom kolka.
Pri vsakem gibanju poškodovane noge se kostni fragmenti premaknejo, mišice, krvne žile in živci pa se še bolj poškodujejo. Obstaja tudi povečanje bolečine med gibanjem. Da bi se temu izognili, je potrebno poškodovati poškodovan ud, to je, da se imobilizira.
Za imobilizacijo se lahko uporabijo vsa sredstva, ki so na voljo - plošče, debele veje, kartoni. Vendar je najbolje manipulirati s pomočjo posebnih transportnih pnevmatik.
Obstajajo splošna pravila za uvedbo pnevmatik za zlome stegnenice: t
Najpogostejše pnevmatike so Kramer in Diterichs. Spodaj so navodila za uporabo in opis pnevmatik.
Ena od vrst pnevmatik za prevoz je pnevmatika Kramer, ki je tudi stopnišče. Pnevmatika je žična struktura, izdelana v obliki vrvi. Zanj je značilna dobra fleksibilnost, ki omogoča modeliranje glede na obliko telesa.
Cramerjeva pnevmatika pri zlomu kolka se uporablja redko, ker nima dovolj toge pritrditve. Toda če je le to pravno sredstvo, ga je mogoče uporabiti. Pnevmatika lestve pri zloma kolka se uporabi na naslednji način.
Nato se oseba na nosilih prenese v vozilo.
Pri uporabi imobilizacije je več napak:
Te napake vodijo k lezenju pnevmatik in pomanjkanju učinka imobilizacije.
Namestitev Diterichsove opornice pri zlomu kolka je bolj zaželena, saj ima zadostno togost. Zasnova je izdelana iz več lesenih letvic in pritrdilnih pasov.
Tehnika uporabe opornice za zlom kolka je naslednja:
Ta oblika je bolj tog in tveganje za premik kostnih fragmentov je minimalno. Video v tem članku jasno predstavlja pravila za uporabo pnevmatik pri zloma kolka.
Poleg klasičnih pnevmatik Kramer in Diterikhs so na voljo pnevmatike. To so torbe z dvojno steno. V njej je nameščena poškodovana noga, nato se v vrečki ustvari vakuum s pomočjo črpalke. Zaradi tega tkivo trdno fiksira okončino in preprečuje premikanje kosti. Cena takih naprav je precej velika, zato niso opremljene z vsemi rešilnimi vozili.
Kako vsiliti opornik za zlome kolka je koristna informacija za vse. V času poškodbe je najpogosteje na voljo le improvizirana imobilizacija, vendar bo poznavanje te manipulacije omogočilo osebi, da pomaga zdravniku in pospeši prevoz poškodovanih v bolnišnico.
Dober dan S prijatelji hodimo v gore. Razumem, da se lahko v tem času zgodijo različne poškodbe. Zato bi rad vedel, kako postaviti opornik na zlom kosti stegen in drugih delov telesa.
Mikhail, 25 let, Tver
Dober dan, Michael. Vse se lahko zgodi med pohodom v gorah. Za zlom kolka so Kramerjevi ali Dieterichovi pnevmatiki najboljši, vendar jih komajda lahko vzamete s seboj. Zato lahko v primeru take situacije uporabite pri roki orodje.
Vzemite dolge deske ali debele veje, pritrdite jih na hrbtno površino žrtvenega telesa od lopatice do stopala. Na straneh tudi pritrdite veje, previdno pritrdite vse povoje. Ne pozabite, da morate pritrditi nogo. V tem položaju mora biti žrtev dostavljena zdravnikom.
Oseba, ki je vključena v zagotavljanje prve pomoči žrtvi, se mora zavedati, katere sklepe je treba določiti za poškodbe stegnenice, ker je od tega odvisno nadaljnje stanje pacienta. Med nepravilno pritrjenostjo kosti spodnjega uda se lahko kostni fragmenti premaknejo, raztrgajo okoliške mišice, živčne tvorbe in krvne žile.
Če se ta postopek izvede nepravilno, se lahko pri bolniku pojavijo številni zapleti. Zato bi bilo treba pravočasno in učinkovito uvesti povoj, ko poškoduje kolk.
Glavni deli stegenske kosti so: kost sama, glava, vrat. Najbolj občutljiv in travmatičen del stegna je vrat. Glede na lokacijo poškodbe se razlikujejo različne skupine poškodb stegen:
Vse poškodbe, odvisno od načina njihove priprave, lahko razvrstimo v dve skupini: travmatične in patološke. Poškodbe prve skupine se lahko pojavijo v primeru nepravilno porazdeljenih dinamičnih obremenitev, drugo, če pride do kršitve kostnih struktur zaradi zmanjšanja vsebnosti bistvenih elementov v sledovih. Velike obremenitve v daljših obdobjih lahko povzročijo kronične poškodbe. Tako pogosteje obstajajo udobja, ki so povezana s profesionalnimi športi.
Travmatični zlomi so več vrst. Te so zaprte, odprte in raztrgane v sklepu.
Dr Bubnovsky: »Poceni izdelek številka 1 za ponovno vzpostavitev normalnega prekrvavitve v sklepih. Pomaga pri zdravljenju modric in poškodb. Hrbet in sklepi bodo kot pri starosti 18 let. "
Vse vrste takšnih poškodb so precej nevarne. Vedno obstaja nevarnost premika fragmentov na neugodnih mestih. Odprte poškodbe so nevarne zaradi okužbe in kasnejše okužbe. V tem primeru se lahko razvije sepsa. Kvalificirana medicinska pomoč bo pomagala preprečiti vse škodljive učinke.
Oceniti prisotnost te poškodbe v femoralni regiji mora biti takrat, ko obstajajo številne značilne manifestacije:
Zlomi stegnenice se najpogosteje pojavijo med padcem z zadostne višine, nepravilnim pristankom na nogah med skokom ali v prometnih nesrečah. Osteoporoza prispeva tudi k poškodbam.
Če se pri bolniku pojavijo znaki zloma kolka, mu je treba takoj pomagati. Glede na vrsto zloma je treba to težavo obravnavati drugače, ko je odprta, je potrebno uporabiti podvezo, da se ustavi krvavitev. Da bi se izognili okužbi, je treba rano zdraviti.
Pri zaprtem zlomu so ti elementi izpuščeni. Pomoč se začne s fiksiranjem okončine za stacionarnost. Konstrukcija transporta je potrebna pred posegom specialista. V ta namen se uporablja pnevmatika Diterichs. Pri izdelavi pnevmatik lahko uporabite uporabljene materiale, za popravilo okončine pa sta potrebna dva podolgovata predmeta, ki sta nameščena na različnih področjih poškodovane okončine. Pri močnih bolečinah se žrtvam dajo zdravila proti bolečinam, ki se izvajajo pred sprejemom v zdravstveni dom. Nadaljnje ukrepe izvaja usposobljeno osebje.
V medicinski praksi se uporablja veliko različnih struktur za popravljanje poškodovane kosti. Najpomembnejši so gradnja Goncharov in Diterihov. Razlikujejo se po vrsti konstrukcije, velikosti. Glavni funkcionalni namen teh struktur je, da se območje loma fiksira v fiksnem stanju.
Materiali za izdelavo konstrukcij lahko služijo kot kovinske konstrukcije, leseni elementi iz lamel, iz plastičnih materialov in debelega kartona. V nekaterih primerih je mogoče uporabiti mavčni material za močnejšo strukturno pritrditev, ker so lahko vezan les, plošče in palice primerni materiali za pritrditev. Pridobivanje teh materialov je potrebno, kadar ni priložnosti za strokovno pomoč.
Pnevmatika za zlome kolka naj popravi poškodovani ud na obeh straneh. Zaporna konstrukcija, ki je nameščena na hrbtu, lahko doseže dimne ploskve, tako da pritrdi vse sklepe na nogo. Imobilizacija z dveh strani omogoča doseganje najboljših rezultatov.
Z uvedbo zasnove fiksiranja je treba upoštevati nekatera pravila:
Kako pravilno namestiti opornico na zlom kolka? Pnevmatika začne pritrditi velikost bolnikovega stopala. Za ta del pnevmatike pritisnite in fiksirajte v želeni položaj. Položaj pnevmatike je idealen, kadar je pod pazduho ležala spodnja opornica. Drugi rob strukture mora biti podprt v predelu mednožja. Zasnova mora dobro zajeti ud. Konci bergel se spustijo skozi stranske opornike konstrukcije. Za fiksiranje je povezan z notranjo particijo. Za boljšo fiksacijo se uporabljajo povoji. Dodatna vleka z zaprtim lomom, ki se ustvari s pomočjo zavojnih palic.
Da bi se izognili dodatnim poškodbam žrtve, je treba pred zdravniškim posegom opraviti v skladu z navodili. Kaj je treba storiti pri zagotavljanju pomoči:
Z izogibanjem tem napakam lahko zagotovite ustrezno kvalificirano prvo pomoč, ki bo omogočila, da bo bolnik brez dodatnih poškodb dostavljen v center za travmo in mu bo omogočil hitro okrevanje in rehabilitacijo. Zato je pomembno, da lahko pomagate žrtvi.
Kadar je okrnjena celovitost stegnenice, je pomembno, da hitro in kvalitativno fiksiramo spodnjo okončino žrtev, da preprečimo premikanje drobcev in razvoj resnih zapletov. Oseba, ki nudi prvo pomoč, morate poznati pravila za uvedbo pnevmatike in dolžino prometne imobilizacije v primeru zloma kolka z improviziranimi sredstvi ali posebnimi medicinskimi pripomočki.
Steznica je najdaljša v človeškem telesu. Če je kršena njegova celovitost, se poškoduje mišično tkivo in verjetnost poškodbe velikih živčnih vlaken in krvnih žil je visoka. Zaprta zlom v primeru nepravočasne ali nepravilne pritrditve noge lahko dobi odprto obliko zaradi prelomov kože s koščenimi drobci. V tem primeru obstaja nevarnost razvoja v prizadetem stanju šoka in težkih krvavitvah.
V vsakem primeru je pri zloma kolka drugačne lokalizacije potrebno natančno popraviti spodnje okončine in zanesljivo imobilizirati prizadete sklepe za nadaljnji prenos bolnika na kirurški oddelek.
Poškodbe kolkov so zelo različne. S strelnimi ranami se kost zdrobi v veliko delcev. Zlomi so lahko prizadeti z manj resnimi simptomi. Uvedba pnevmatike je obvezen dogodek za zlom kolka, ne glede na naravo njihovega pojava ali lokacijo.
Zlomi proksimalnega (zgornjega) dela stegnenice vključujejo poškodbe integritete stegneničnega vratu, majhne in velike nabore. Poškodbe zgornjega dela stegna se kažejo v naslednjih simptomih:
Zlomi diafize (telesa) stegnenice se kažejo v hudih kliničnih simptomih z razvojem bolečinskega šoka in močnih krvavitev. Istočasno so opazne številne značilnosti:
Kondilarne zlome, ki se nahajajo na distalnem (spodnjem) koncu stegna, lahko spremljajo tudi premiki, glavni znaki kršitve njihove celovitosti pa so:
Za intraartularne zlome je značilna zmerna bolečina v stanju počitka, ki se med gibanji močno povečuje. Pri bolnikih z zlomi zlomov je manj mobilnosti kot pri bolnikih s poškodbami vratu stegnenice. Pri zlomljenih zlomih so simptomi manj izraziti, pogosto se lahko ljudje s podobno patologijo zanašajo na obolel ud.
Zlomi, odvisno od lokacije, so sklepni in zunajglobni. Če lomna linija preide v sklepno votlino, je zlom intraartikularna; če je kost poškodovana zunaj artikulacije, je zunajglobna. Zlom stegnenice lahko poškoduje sklepe, ki jih tvori.
Spodnji del stegnenice ima cevasto strukturo, sestavljen je iz dveh epifiz (koncev) in diafize (telesa). Na proksimalnem koncu je glava, zgibna površina katere se artikulira z medeničnimi kostmi in tvori kolčni sklep. Pri artikulaciji kondilov spodnjega dela s pateto in tibialno kostjo se oblikuje kolenski sklep.
Da bi ustvarili nepremičnost na področju integritete kosti, je bolje uporabiti specializirana standardizirana sredstva za prvo pomoč (pnevmatike, Diterichsove sisteme, Kramerjeve žične lestve, itd.), Ki morajo biti v arzenalu reševalnih služb. Če se nesreča zgodi, da se ne zavedate, morate iz odpadnih predmetov zgraditi pnevmatiko.
V primeru zlomov telesa stegnenice se na poškodovano okončino uporabijo Cramer, Dieterichs ali improvizirane strukture. Mavetni povoj za poškodbe diaphize ne more zanesljivo pritrditi fragmentov v anatomsko pravilnem položaju. Dolžina prevleke koksitnega sadre od dimljev do gležnja nalagajo z kondilarnimi zlomi. Če je odmik, morate najprej izvesti razčlenitev fragmenta.
V primeru cervikalnih zlomov se za fiksacijo uporabljajo okvir ali mehki povoji. Učinkovito zmanjšajo obremenitev stegna, prispevajo k hitri obnovitvi funkcionalnosti zgloba. Gipsane konstrukcije, opornice ali pnevmatike se uporabljajo manj pogosto.
Med prvo pomočjo mora biti žrtev v ležečem položaju. Osnovno pravilo imobilizacije je, da so v primeru zloma kolka sklepi celotne spodnje okončine fiksirani: gleženj, koleno, kolk. Pri uvedbi pnevmatik je treba upoštevati naslednja priporočila:
Pnevmatika, ki se uporablja v skladu z vsemi pravili, omogoča zmanjšanje bolečinskega sindroma, preprečuje nastanek šoka in ščiti poškodovanega z njegovo nadaljnjo dostavo v zdravstveno ustanovo.
Posebnost teh struktur je zmožnost rahlega raztezanja noge in primerjava fragmentov stegna. Diterichs pnevmatiko sestavljajo dve drsni veji, nožna plošča, nosilci in vijaki za pritrditev konstrukcije. Nanesite pnevmatiko v naslednjem zaporedju:
V zadnji fazi se izvede močna krožna postavitev povoja, ki se začne od področja trupa do prstov, pri čemer se posebno pozornost posveti stegnu in spodnjemu delu noge. V odsotnosti pnevmatik Diterihs uporabljajo oblikovanje lestve.
Kramerjevi sistemi so fleksibilne kovinske konstrukcije v obliki lestev. Kljub dejstvu, da so te naprave manj trdno imobilizirane okončine kot Diterichsove pnevmatike, je njihova prednost, da dajejo želeno obliko in popravijo škodo na kateri koli lokalizaciji.
Cramerjev opornik, ki prekriva zlom kolka, se izvaja v naslednjem vrstnem redu:
Cramerjeve kovinske plošče so pritrjene s povoji, tako kot Dieterichsove pnevmatike.
Imobilizacija okončine pri zlomu kolka med prevozom poškodovane osebe do zdravstvene ustanove se izvaja za zagotovitev preostalega poškodovanega dela telesa. Glavne naloge prometne imobilizacije so:
Imobilizacijo pritrditve za varen transport pacienta izvajamo s trdimi kovinskimi, lesenimi ali plastičnimi konstrukcijami. Pnevmatike Ditherichs se uporabljajo za imobilizacijo transportnih podaljškov z elementi za podaljšanje udov. Krvavitev se ustavi z uporabo podveze, čas je gotovo. Če je modra ali otrla noga, je povoj popuščen.
Vrat je najtanjši del kolkovne kosti, še posebej ranljiv pri starejših ljudeh s krhkim kostnim tkivom. Pogosto se zlomi na tem področju pojavijo v latentni obliki in so diagnosticirani v kasnejših fazah. Če ni kontraindikacij, so takim bolnikom prikazane kirurške protetike.
Opredelitev imobilizacije po splošnih načelih se izvaja v primeru poškodb vratu, ki jih spremlja sindrom hude bolečine, kot tudi nezmožnost dviga ravne noge navzgor, medtem ko leži na hrbtu. Ude je imobiliziran z različnimi vrstami trdih pnevmatik: Dieterichs, ladder ali improviziran.
Samostoječe pritrdilne strukture so narejene iz odpadnih predmetov, ki se nahajajo na prizorišču. Vsaka palica, letvice, deske, kovinske palice, kosi plastike, vezan les bodo naredili. Za podlago s kartonom, oblačili, posteljnino. Če so odprte rane, je pomembno preprečiti okužbo površine rane.
Da bi se izognili pojavu tlačnih ran, kjer so kosti in sklepi spodnjih okončin najbolj izraziti, jih položimo z vato ali mehkimi tkivi. Na straneh poškodovane noge nanesite 2 lameli ali druge dolge naprave. Zunanja mora biti blizu telesa od pazduhe do pete, od notranjega do dimelj. Nežno nategnite nogo brez nenadnih gibov. V primerih, ko je nemogoče najti predmete, primerne za izdelavo pnevmatike, je dovoljeno imobilizirati okončine v položaju "stopalo do stopala".
Zlomi stegnenice in poškodbe sklepov, ki jih tvorijo njene površine, so hude poškodbe, ki ogrožajo življenje prizadete osebe. Če se pojavijo znaki zloma kolka, lahko pravilna prva pomoč pomaga preprečiti nadaljnje poškodbe tkiva s kostnimi drobci, izogniti se resnim zapletom in pospešiti postopek zdravljenja in rehabilitacije.
Znanje, kako uporabiti pnevmatiko, pomaga, ko žrtev potrebuje prvo pomoč pred prihodom medicinske ekipe. Pnevmatika bo preprečila nadaljnjo poškodbo zlomljene kosti, povečano bolečino in šok. Kako pravilno manipulirati? Kaj se uporablja kot improvizirano?
Ko se zlomi kost in je potrebna nujna pomoč, vzamejo pnevmatiko:
V odsotnosti povoji v tečaju so vsi predmeti oblačil, s katerimi lahko vežete ud na pnevmatiko.
Izvedbo manipulacije se morate držati naslednjih pravil:
Navsezadnje je priporočljivo dvigniti del telesa z mestom zloma, da se zmanjša otekanje.
Pri poškodbi stegnenice se kolena ne sme izravnati. Za pnevmatike je bolje uporabiti dve plošči. Algoritem postopka se zmanjša na dejanja:
Ko ni mogoče najti plošče, je med noge nameščena odeja in obolela noga je pritrjena na nedotaknjeno. Obe nogi sta vezani okoli gležnjev in bokov, pod in nad koleni, mimo krajev zlomov.
Če obstajajo očitni znaki zloma roke in je pomembno pomagati:
Pomembno je vedeti, da je vsako gibanje bolnika z zlomi možno šele po fiksiranju poškodovanega okončine.
Imobilizacija v primeru zloma kolka je del paketa prve pomoči za žrtev. Postopek je fiksacija poškodovanega kraka v mirujočem stanju. Pravilno izvedena prva pomoč zmanjšuje tveganje za dodatne poškodbe zaradi izpodrinjenih drobcev in olajša odvajanje pacienta na kliniko.
V primeru poškodbe kolka uporabimo Diterichsovo pnevmatiko - napravo, ki jo sestavljajo bergle, zavojne palice in opora ali improvizirana struktura, ki je sestavljena iz odpadnega materiala. Ne uporabljajte preveč trdih ali neprimernih pnevmatik. Pritrditev mora biti močna.
Prometna imobilizacija za zlom kolka je začasna pritrditev poškodovanega območja za transport bolnika v bolnišnico. Potrebno je skrbno premikati osebo, saj lahko nenaden premik poslabša njegovo stanje: povzroči dodatno premestitev kostnih fragmentov in poškodbe sistema stegnenice. V primeru zapletenega zloma vratu stegnenice se pacienta odstrani iz stanja šoka, nato pa se postavi Ditherichs ali pnevmatika.
V primeru, ko ni posebnih naprav, uporabljajo različne plošče, palice, smuči itd. Pritrdite sklepe kolka, kolena in gležnja. Če ni ustreznih improviziranih sredstev, je potrebno bolno nogo pritrditi na zdravo. Priporočljivo je, da povoja ni zelo tesno, da ne bi motili krvnega obtoka.
Če imobilizacijo pri zlomu kolka opravijo zdravniki, so na voljo potrebne naprave, bolnik prejme transfuzijo krvi in vbrizga antishock drog. Po injekcijah se pripravijo zdravila, ki spodbujajo dihanje in kardiovaskularni sistem. Pacienta peljite na kliniko na trdem nosilu.
V primeru zloma kolka izvedemo imobilizacijo s posebno napravo, ki omogoča fiksiranje in rahlo raztezanje sklepa. Pri zloma kolka se uporablja Diterichsova pnevmatika. Naprava je zgrajena iz zunanjih in notranjih lesenih bergel, nosilca in vrvice, pritrjene na pnevmatiko s kablom. Bergle sestavljajo dve delci, ki uravnavata dolžino aparata.
Prepovedano je prevažati pacienta brez pritrjevanja poškodovanega območja.
Pred nanosom pnevmatik injicirajte zdravila proti bolečinam. Za pritrditev naprave potrebujete povoj in škarje. Pred začetkom imobilizacijskih ukrepov je potrebno umiriti bolnika in pojasniti, kaj je to.
Postopek za uporabo naprave:
Poleg tega se uporablja Cramerjev opornik, s katerim se izognemo poveševanju spodnjega dela noge in dodatnemu premiku kostnih fragmentov.
Prevoz bolnika z zlomom kolka se izvede po transportni imobilizaciji, ki zagotavlja nepremičnost poškodovanega okončine in pomaga pri izogibanju dodatnemu premiku kostnih fragmentov in poškodbi mehkih tkiv.
Pri zlomih se fiksacija lahko izvede z improviziranimi sredstvi: smuči, letvice, snopi ščetine, deske.
Poškodovan ud je pritrjen na obeh straneh. Samodejne pnevmatike se prekrivajo glede na anatomsko strukturo poškodovanega območja. En del pnevmatike je nameščen od zunaj, drugi - iz notranjosti okončine. Pod zgibi obvezno pritrdite valjčke za normalen krvni obtok. Po potrebi popravite tudi zadnji del.
Za pravilno uporabo pnevmatike morate:
Postopek uporabe gume:
Premikanje na nosilcih pacienta brez nenadnih gibov, ki podpirajo poškodovane okončine. Prometna imobilizacija poteka v skladu s pravili, ki se skrajno imenuje "trikrat previdno".
Pri prevozu imobilizacije se je treba izogibati naslednjim napakam:
Bolnik se prenaša v ležečem položaju, da se prepreči krvavitev ali razvoj embolije. Med prevozom spremljajte barvo okončine: če se pojavi sprememba barve kože, je potrebno zmešati povoj. Pravilna prometna imobilizacija bo preprečila morebitne zaplete zloma kolka.